Сіла SEW заключаецца ў малых і сярэдніх рухавіках. Цяжкая каробка перадач была распрацавана на базе Сантасала ў Фінляндыі, першапачаткова пад маркай SEW-santasalo.
Заснаваная ў 1931, кампанія SEW знаходзіцца ў Брухсале, Бадэн-Вюртэмберг, Германія. Гэта шматнацыянальная міжнародная група, якая спецыялізуецца на вытворчасці розных серый рухавікоў, рэдуктараў і абсталявання з частай рэгуляваннем частоты. SEW Group - самае сучаснае ў свеце абсталяванне для вытворчасці - самая высокая ў свеце і тэхналагічная кампанія ў свеце, якая займаецца маркетынгам прадукцыі ва ўсім свеце. З вытворчымі цэнтрамі 10, зборачнымі заводамі 58 і больш чым офісамі па продажы і абслугоўванні 200 ва ўсім свеце ён размешчаны на пяці кантынентах і амаль ва ўсіх прамысловых краінах. Ён можа хутка і эфектыўна забяспечыць высокую якасць прадукцыі і якасць кліентам ва ўсім свеце. абслугоўванне.
З моманту ўваходу ў Кітай у 1995, SEW дасягнула хуткага развіцця. Ён стварыў вытворчыя цэнтры і зборачныя базы ў Цяньцзіні, Сучжоу, Гуанчжоу, Шэньяне і іншых рэгіёнах. Ён ахоплівае розныя галіны і ключавыя нацыянальныя праекты, а таксама дасягнуў прагрэсу ў развіцці кітайскай тэхналогіі перадачы электраэнергіі. Велізарны ўклад быў зроблены.
Сантасала вывешвае брэнд SEW, таму што яго недастаткова для прасоўвання ў Кітаі. У 1999 ён падпісаў пагадненне з SEW. SEW нясе адказнасць за прасоўванне сваёй прадукцыі і павінна падпісваць яе лагатып. Пазней супрацоўніцтва дзвюх кампаній разарвалася. Вялікі прамысловы рэдуктар, такі як серыя М, быў набыты SEW у Сантасала. Прадукцыя прамысловых рэдуктараў дзеліцца на серыі M, MC, ML.
Параметры на шыльдзе рухавіка:
1. Нумар прадукту або ідэнтыфікацыйны знак вытворцы.
Загрузныя рухавікі з намінальнай магутнасцю 750 W (або VA) і ніжэй, і іх структурныя памеры выходзяць за рамкі серыі GB / T 4772 і для спецыяльных прыкладанняў з намінальнай магутнасцю 3 кВт (або ква) і ніжэй . У астатніх выпадках наступныя пункты павінны быць пастаянна адзначаны на шыльдачках, калі гэта дастасавальна. Гэтыя элементы не павінны быць адзначаны на адной шыльдзе.
Заўвага: Просты ідэнтыфікацыйны знак можа быць выкарыстаны для ідэнтыфікацыі кожнага тыпу рухавіка, які вырабляецца ў той жа электрычнай і механічнай канструкцыі і ў тым жа працэсе для кожнай партыі.
2. Вызначце інфармацыю пра вытворчы год. Гэтая інфармацыя павінна быць адзначана на шыльдзе з шыльдачкамі альбо ўказана ў асобным пашпарце, які будзе прадастаўлены карыстачу з рухавіком.
Заўвага: Такую інфармацыю можна атрымаць ад вытворцы, калі цытуецца інфармацыя, указаная ў пункце 2, а таксама можа быць апушчана з шыльды і асобных дадзеных.
3. Тэрмічная градуіроўка і межы тэмпературы або межы павышэння тэмпературы (калі ніжэй, чым цеплавая градуіроўка), пры неабходнасці рухавік з вадзяным ахаладжальным ахаладжальнікам таксама усталёўваецца з павышэннем тэмпературы, якое вымяраецца першасным або другасным астуджальным асяроддзем. Указваюцца літары "P" (асноўная) альбо "S" (другасная). Калі статар і ротар па-рознаму тэрмічна ацэньваюцца, яны павінны быць пазначаны асобна (падзеленыя дыяганальнымі лініямі).
Асаблівасці:
Рухавікі з прывадам SEW распрацаваны на аснове модульнай сістэмы з шырокім спектрам рухавікоў, мантажных пазіцый і структурных рашэнняў. Модульная камбінаваная сістэма SEW дазваляе рэдуктар спалучаць з наступнымі кампанентамі:
- у спалучэнні з сінхронным рухавіком з пастаянным палявым рухавіком у матор сервопривода;
-Камбінацыя з небяспечным для навакольнага асяроддзя рабочым тыпам рухавіка клеткі пераменнага току;
- у спалучэнні з рухавіком пастаяннага току;
Меры засцярогі:
1. Каб дасягнуць асабліва нізкай хуткасці выхаду, гэта можна рэалізаваць метадам падлучэння двух рэдуктараў. Пры выкарыстанні гэтай схемы перадачы магутнасць наладжвальнага рухавіка павінна залежаць ад канчатковага выхаднога кручэння рэдуктара, і выхадны момант рэдуктара не можа быць вылічаны з магутнасці рухавіка.
2. Пры ўсталёўцы частак перадачы на выхадны вал SEW забараняецца біць малатком. Як правіла, унутраныя засаўкі мантажных лобзікаў і канец вала выкарыстоўваюцца для націскання дэталяў перадач пры дапамозе нітаў, інакш унутраныя часткі рэдуктара могуць быць пашкоджаны. Лепш не выкарыстоўваць сталёвую нерухомую муфту. З-за няправільнай ўстаноўкі гэтага тыпу муфты могуць узнікнуць непатрэбныя знешнія нагрузкі, што ў цяжкіх выпадках можа пашкодзіць падшыпнік і нават паломку выхаднога вала.
3. Рэдуктар SEW павінен быць усталяваны на ўстойлівы падмурак або падмурак. Масла ў каналізацыі павінна быць выдалена, а цыркуляцыя астуджальнага паветра павінна быць роўнай. Фундамент ненадзейны, выклікае вібрацыю і шум падчас працы і прыводзіць да пашкоджання падшыпнікаў і зубчастых перадач. Калі перадача муфты мае выступы або шасцярні і зорачныя перадачы, варта ўлічваць усталяванне ахоўнага прылады. Калі выхадны вал падвяргаецца вялікай радыяльнай нагрузцы, варта выбраць тып арматуры.
4. У адпаведнасці з паказаным усталявальным прыстасаваннем, супрацоўнікі могуць зручна падыходзіць да алейнай маркі, вентыляцыйнай коркі і зліўной заглушкі. Пасля таго, як усталяванне ўстаноўлена, неабходна правільна правяраць дакладнасць месца ўстаноўкі, а надзейнасць кожнага крапяжу павінна быць гнутка паварочвацца пасля ўстаноўкі. Рэдуктар пырскаецца і змазваецца ў басейне з маслам. Перад запускам карыстальнік павінен зняць шрубу шрубы з вентыляцыйным адтулінай і замяніць яго на шланг. У залежнасці ад розных устаноўчых пазіцый, і адкрыйце шрубу ўзроўню алею, каб праверыць вышыню лініі ўзроўню алею, заправіць з разеткі ўзроўню алею, пакуль алей не перацякае з адтуліны шрубы ўзроўню алею, а затым адкруціць штэпсель для ўзроўню алею, каб зрабіць перад апаражненнем пераканайцеся, што гэта правільна. Прабег павінен быць не менш за 2 гадзін. Праца павінна быць стабільнай, без удараў, вібрацый, шуму і ўцечкі алею. Калі выяўляюцца анамаліі, іх варта своечасова ліквідаваць. Праз пэўны прамежак часу ўзровень масла трэба яшчэ раз праверыць, каб прадухіліць магчымую уцечку корпуса. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя занадта высокая ці занадта нізкая, марку змазкі можна мяняць.
ўстаноўка:
1. Рэдуктар SEW і злучэнне рабочай машыны Рэдуктар SEW усталёўваецца непасрэдна на шпіндзель рабочай машыны. Калі працуе рэдуктар SEW, на корпусе рэдуктара SEW усталяваны супрацьпаказальны момант, які дзейнічае на корпус рэдуктара SEW. Дужкі збалансаваны іншымі метадамі. Машына непасрэдна падабрана, а другі канец злучаны з нерухомым кранштэйнам.
2. Ўстаноўка кранштэйна супраць крутоўнага моманту Кранштэйны супраць крутоўнага моманту павінны быць усталяваны збоку ад рабочай машыны, накіраванай да рэдуктара, каб паменшыць момант згіну, прымацаванага да вала рабочай машыны. Утулка кранштэйна супраць крутоўнага моманту і фіксаваны канец муфты падшыпніка выкарыстоўвае эластычны корпус, такі як гума, для прадухілення адхілення і паглынання згенераванага крутоўнага моманту.
3. Сувязь мантажу паміж рэдуктарам SEW і рабочай машынай SEW Каб пазбегнуць адхілення асноўнага вала рабочай машыны і дадатковага намагання на падшыпнік рэдуктара, адлегласць паміж рэдуктарам SEW і рабочай машынай павінна быць пры ўмове, што гэта не ўплывае. нармальная праца. Як мага менш, яго значэнне складае 5-10mm.
Праверце тэхнічнае абслугоўванне:
Нядаўна ўведзены рэдуктар уводзіўся ў прамысловае рэдуктарнае масла сярэдняга ціску L-CKC100-L-CKC220 ў ГБ / T5903. Пасля гадзін працы 200-300, першая замена алею павінна быць праведзена для наступнага выкарыстання. Якасць алею неабходна рэгулярна правяраць, а алей, змешаны з прымешкамі альбо сапсаванымі, неабходна своечасова замяняць. У звычайных умовах для рэдуктараў SEW, якія працуюць бесперапынна на працягу доўгага часу, замяняйце новае алей гадзінамі працы 5000 альбо раз у год. Перадача, якая была адключана на працягу доўгага часу, павінна быць заменена новым рэдуктарам масла перад паўторным запускам. Яго трэба дадаваць з тым жа алеем, што і першапачатковы гатунак. Яе нельга змешваць з рознымі маркамі алею. Масла з аднолькавай маркай і рознай глейкасцю дазваляецца змешваць. Замяняючы алей, дачакайцеся, калі рэдуктар астыне, не пагражаючы, але працягвайце саграваць, таму што пасля поўнага астывання глейкасць алею павялічваецца і яго цяжка зліць. Заўвага: Выключыце харчаванне перадачы, каб прадухіліць ненаўмыснае ўключэнне! Падчас працы, калі павышэнне тэмпературы алею перавышае 80 ° C або тэмпература ў басейне алею перавышае 100 ° C і выдае ненармальны шум, спыніце яго выкарыстанне. Праверце прычыну, выдаліце няспраўнасць і заменіце алей, перш чым працягваць працу. Карыстальнік павінен мець разумныя правілы карыстання і абслугоўвання, а таксама старанна запісваць працу рэдуктара і праблемы, выяўленыя падчас праверкі. Вышэйзгаданыя палажэнні строга выконваюцца. 5. Выбар змазачнага масла Рэдуктар SEW павінен быць напоўнены змазкай адпаведнай глейкасці перад яго ўвядзеннем у эксплуатацыю. Трэнне паміж зубчастымі перадачамі павінна быць зніжана. У выпадку вялікай нагрузкі і ўдарнай нагрузкі рэдуктар можа ў поўнай меры выконваць свае функцыі. Спачатку выкарыстоўвайце каля гадзін 200, змазку неабходна зліць, прамыць, а затым зноў дадаць новую змазку ў цэнтр алею. Калі ўзровень алею занадта высокі ці занадта нізкі, працоўная тэмпература можа быць ненармальнай.
Рэдуктар - гэта асобны кампанент, які складаецца з зубчастага прывада, чарвячнага прывада і зубчаста-чарвячнага прывада, змешчанага ў цвёрдым корпусе. Яго часта выкарыстоўваюць як рэдуктар паміж асноўнай рухавіком і рабочай машынай. У сучаснай тэхніцы шырока выкарыстоўваецца функцыя супастаўлення хуткасці кручэння і перадачы крутоўнага моманту паміж галоўным рухавіком і рабочай машынай альбо прывадам.
Рэдуктар хуткасці адыгрывае ролю ўзгаднення хуткасці кручэння і перадачы крутоўнага моманту паміж галоўным рухавіком і рабочай машынай альбо прывадам, і з'яўляецца адносна дакладнай машынай. Мэтай яго выкарыстання з'яўляецца зніжэнне хуткасці і павелічэнне крутоўнага моманту. Ён мае вялікае мноства мадэляў, розных мадэляў і розных тыпаў выкарыстання. Існуе мноства відаў рэдуктараў. Па тыпу трансмісіі іх можна падзяліць на рэдуктары, чарвячныя рэдуктары і планетарныя рэдуктары. У залежнасці ад розных прыступак, іх можна падзяліць на аднаступенныя і шматступенныя рэдуктары. Па форме шасцярні іх можна падзяліць на цыліндрычныя зубчастыя колеры. , рэдуктар конусны рэдуктар і конусна-цыліндрычны рэдуктар; паводле размяшчэння перадачы можна падзяліць на пашыральны, раздваенны і кааксіяльны рэдуктар.
эфект
1. Знізіць хуткасць і адначасова павялічыць выхадны момант. Каэфіцыент выходнага моманту памнажаецца на вынік рухавіка і каэфіцыент зніжэння, але варта ўлічыць, што нельга перавышаць намінальны крутоўны момант рэдуктара.
2. Запаволенне таксама памяншае інерцыю нагрузкі, а зніжэнне інерцыі - квадрат каэфіцыента зніжэння.
Рэдуктар - гэта механічная перадача ў многіх галінах народнай гаспадаркі. Катэгорыі прадуктаў, якія ўдзельнічаюць у прамысловасці, ўключаюць у сябе розныя тыпы рэдуктараў рэдуктараў, планетарныя рэдуктары і рэдуктары чарвякоў, а таксама розныя спецыяльныя прылады перадачы, такія як прылады для павелічэння хуткасці і рэгуляванне хуткасці. Прылады і розныя тыпы кампазітных перадач, уключаючы гнуткія перадачы. Сфера паслуг прадукту ахоплівае металургію, каляровыя металы, вугаль, будаўнічыя матэрыялы, караблі, водазабеспячэнне, электраэнергетыку, машынабудаванне і нафтахімічную прамысловасць.
Значэнне таблічкі знакаў рухавіка
1) Карыстайцеся дэльта-злучэннем, калі напружанне на ўваходзе складае вольт 220-240;
2) Метад злучэння зоркі, калі напружанне на ўваходзе складае вольт 380-415;
3) Уваходная частата 50 Гц, якая адпавядае хуткасці 1410 аб / мін;
4) S1 - гэта бесперапынная рабочая сістэма, гэта значыць, рухавік можа гарантаваць бесперапынную працу на працягу доўгага часу пры намінальных умовах, указаных на шыльдачках.
Параметры шыльды
Дадзеныя і рэйтынгі таблічак рухавіка
Мадэль: Ён уяўляе сабой прадукт з серыі, прадукцыйнасці, структуры абароны і тыпу ротара рухавіка.
Магутнасць: паказвае намінальную механічную магутнасць на валу рухавіка падчас намінальнай працы, у КВт або HP, 1HP = 0.736KW.
Напружанне: напружанне лініі (V) непасрэдна да абмоткі статара. Матор мае два злучэння, Y-вобразныя і △-вобразныя. Злучэнне павінна адпавядаць злучэнню, указанаму на шыльдачку рухавіка, каб забяспечыць сумяшчальнасць з намінальным напружаннем.
Ток: трохфазны лінейны ток абмоткі статара пры намінальным напружанні і намінальнай частаце рухавіка і намінальнай магутнасці.
Частата: ставіцца да частоты блока харчавання пераменнага току, падлучанага да рухавіка. У Кітаі ён пазначаны як 50HZ ± 1.
Хуткасць: намінальная хуткасць, намінальная частата, намінальная нагрузка рухавіка, хуткасць рухавіка ў хвіліну (r / min); сінхронная хуткасць полюса 2 складае 3000r / мін.
Працоўная квота: ставіцца да працягласці рухальнай працы.
Клас ізаляцыі: клас матэрыялу ізаляцыі рухавіка вызначае дапушчальнае павышэнне тэмпературы рухавіка.
Стандартны нумар: паказвае аснову тэхнічнай дакументацыі на праектаванне рухавіка.
Напружанне ўзбуджэння: ставіцца да напружання ўзбуджэння (V) сінхроннага рухавіка падчас намінальнай працы.
Ток узбуджэння: ставіцца да току ўзбуджэння (А) сінхроннага рухавіка падчас намінальнай працы.
Асаблівая заўвага: колькасць магнітных полюсаў на шыльдачках агульнага рухавіка з'яўляецца колькасцю магнітных полюсаў у формуле вылічэння хуткасці кручэння, таму падзяліце яго на 2 і вылічыце яго ў формулу.
(Наступныя дадзеныя ў асноўным адзначаны на шыльдачках асінхроннага рухавіка пераменнага току, а яго значэнне тлумачыцца наступным чынам:
(1) Намінальная магутнасць (P): гэта выходная магутнасць на вале рухавіка.
(2) Намінальнае напружанне: ставіцца да лінейнага напружання, якое падаецца да абмоткі.
(3) Намінальны ток: ток намоткі статара.
(4) Намінальная колькасць абаротаў (r / min): Колькасць абаротаў пры намінальнай нагрузцы.
(5) Павышэнне тэмпературы: ставіцца да ўзроўню ізаляцыі больш, чым тэмпературы навакольнага асяроддзя.
(6) Працоўная квота: рэжым працы, дазволены рухавіком.
(7) Падключэнне абмоткі: злучэнне Δ або Y, якое адпавядае намінальнаму напрузе.
1. Мадэль: Напрыклад, "Y" у Y112M-4 азначае, што асінхронны рухавік серыі з клеткай Y (YR асінхронны рухавік), "112" азначае, што цэнтральная вышыня рухавіка 112mm, "M" азначае сярэднюю базу (L) Паказвае доўгую базу, S абазначае кароткую базу), а "4" абазначае полюс 4.
Некаторыя мадэлі рухавікоў маюць лічбу пасля кода кадра, які ўяўляе сабой нумар жалезнага стрыжня. Напрыклад, "2" ззаду S у мадэлі Y132S2-2 паказвае, што жалезная стрыжань доўгая (1 - даўжыня жалезнага стрыжня).
2. Намінальная магутнасць:
Калі рухавік працуе ў намінальных умовах, механічная магутнасць, якая можа выводзіцца на яго вал, называецца намінальнай магутнасцю.
3, намінальная хуткасць:
Хуткасць, з якой машына працуе ў намінальных умовах, называецца намінальнай хуткасцю.
4, намінальнае напружанне:
Намінальнае напружанне - гэта велічыня напружання, якое падлягае прымяненню да абмоткі статара рухавіка пры намінальных працоўных умовах. Рухавікі серыі Y ацэнены на 380V. Для рухавікоў магутнасцю менш 3 кВт абмоткі статара маюць зорную форму, а больш за 4 кВт - трохкутныя злучэнні.
5, намінальны ток:
Калі электрарухавік мае напружанне і на яго вале выводзіцца намінальная магутнасць, значэнне лінейнага току, вылучанага статарам ад крыніцы сілкавання, называецца намінальным токам.
6, павышэнне тэмпературы (або ўзровень ізаляцыі):
Адносіцца да цяпла рухавіка вышэй тэмпературы навакольнага асяроддзя.
У айчыннай маторнай мадэлі, як правіла, прадстаўлены арабскімі літарамі вялікімі літарамі кітайскія піньіні ў вялікіх літары. Фармат такі: у першай частцы выкарыстоўваюцца вялікія літары піньіня для пазначэння кода прадукту, другая частка выкарыстоўвае арабскія лічбы для пазначэння нумара канструкцыі, а трэцяя частка выкарыстоўвае арабскія лічбы для пазначэння нумара машыны. Блок-код, чацвёртая частка выкарыстоўвае арабскія лічбы для абазначэння даўжыні стрыжня арматуры.
Вызначэнне шыльды: Пасля таго, як прадукт будзе пастаўлены на рынак, ён замацоўваецца на прадукце, каб забяспечыць карыстачу фірмовую шыльду з ідэнтыфікацыяй гандлёвай маркі вытворцы, адметнай маркай, параметрамі прадукту і іншай інфармацыяй. Таблічку таксама называюць шыльдамі. Шыльда ў асноўным выкарыстоўваецца для запісу некаторых тэхнічных дадзеных вытворцы і намінальных умоў працы для правільнага выкарыстання без пашкоджання абсталявання. Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для вырабу шыльды з металу, - гэта метал і неметал. Метал - цынкавы сплаў, медзь, жалеза, алюміній, нержавеючая сталь і г.д., але ў асноўным ён вырабляецца з алюмінія, таму што апрацаваная шыльдачка з'яўляецца адносна высокай і трывалай. Не іржавее. Неметалічныя матэрыялы ўключаюць пластык, акрылавыя арганічныя дошкі, ПВХ, ПК і паперу.
Таблічкі з рэльефнымі шыльдамі і плоскімі шыльдамі. Звычайная ўвагнутая шыльдачка, фарба, запоўненая ў паглыбленні, з'яўляецца лакам. Спосаб афарбоўкі складаецца ў тым, каб размаляваць усю пярэднюю шыльду, а потым выдаліць фарбу з шрыфта або малюнка, каб выкрыць металічную паверхню або лініі малюнка. Шыльда шыльды вышэйшага гатунку пакрыта толькі выпечкай або часткова афарбавана альбо пакрыта празрыстым лакам у залежнасці ад патрабаванняў. Плоская шыльдачка ў асноўным выраблена з алюмініевага сплаву. Колер на паверхні не фарба, а колер, афарбаваны пры анадаванні. Згодна з працэсам, гэта могуць быць аднатонныя або 2-3 колеру. з. Плоская шыльдачка мае высокія дэкаратыўныя характарыстыкі і параўнальна недарагая. У іншых на экране адсутнічае шыльдачка, выкарыстоўваецца колер чарніла
Імітацыя залатой карты: колер карты цьмяны, а паверхня карты схільная да выцвітання і выцвітання. Сапраўдная залатая карта была ў той час толькі залатой, і яна доўга страчвала свой сапраўдны залаты колер. Электрафарэз залатой карты: зроблены па найноўшай тэхналогіі, колер падобны на залацісты бляск. Ён мае унікальную трохмерную рэльефную фактуру, а фактура памнажаецца і больш высакародна. І можа трымаць прадукт ніколі не знікае.
