Метад рэдуктара Індыі з пастаяннымі магнітамі.
Сёння Індыя сутыкаецца з каласальным недахопам энергіі. Большая частка энергіі паступае са звычайных крыніц. Паколькі гэтыя крыніцы абмежаваныя, аднаўляльныя крыніцы могуць гуляць ключавую ролю. Сярод іх сонечная энергія больш зручная ў выкарыстанні і даступная ў велізарнай колькасці. Для пераўтварэння гэтай энергіі ў электрычную выкарыстоўваюцца фотаэлементы (сонечныя батарэі). Але, паколькі сонца не фіксуецца ў пэўным месцы, звычайныя стацыянарныя сонечныя батарэі не могуць генераваць аптымальную магутнасць. Тут, у гэтым артыкуле, была прадстаўлена метадалогія праектавання сонечнага трэкера на аснове адной восі Arduino. Ён складаецца з рухавіка-рэдуктара пастаяннага току, платы мікракантролера Arduino, RTC і механічнай структуры, якая складаецца з рэдуктара і апорнай канструкцыі. Рухавік-рэдуктар выкарыстоўваецца для накіравання панэлі ўздоўж напрамку сонца ў той час як RTC, каб падаваць цяперашнюю дату і час. Мэтай гэтага праекта была распрацоўка недарагі аптымальнага прататыпа адсочвання магутнасці для сонечнай панэлі. Відаць, што магутнасць, здабываемая гэтым метадам, на 20% больш, чым у звычайных стацыянарных сонечных батарэй.
У такой краіне, як Індыя, попыт на энергію ўзрастае з павелічэннем насельніцтва, таму выкарыстанне аднаўляльных і прыродных крыніц энергіі, такіх як энергія ветру, энергія прыліваў, сонечная энергія і г.д., з'яўляецца патрэбай часу ў краіне. У гэтым артыкуле мы прадстаўляем распрацоўку і эксперыментальнае даследаванне двухвосевага аўтаматычнага кіравання сістэмай сонечнага сачэння з дапамогай Arduino. Пры распрацоўцы апаратнага забеспячэння пяць святлозалежных рэзістараў (LDR) былі выкарыстаны для выяўлення і збору максімальнай сонечнай энергіі. Два рухавіка пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі выкарыстоўваюцца для перамяшчэння сонечнай талеркі ў адпаведнасці з сонечнай энергіяй, якую адчувае LDR. У праграмнай частцы мы распрацоўваем кантролер, які будзе перамяшчаць талерку калектара, каб адсочваць сонца. Кантролер выкарыстоўвае датчыкі LDR у якасці ўваходу і рухавікі-рэдуктары пастаяннага току ў якасці выхаду. LDR выкарыстоўваюцца для адчування інтэнсіўнасці святла і генерацыі сігналаў, якія будуць далей апрацоўвацца мікракантролерам ATmega328. Мікракантролер выконвае алгарытм і дае кіруючую каманду кіроўцу рухавіка.
Была зроблена спроба спраектаваць і прааналізаваць верціцца каўш экскаватара разам з рукой і рукой каўша. Гэты артыкул прысвечаны канструкцыі злучэння з выкарыстаннем рухавіка-рэдуктара для кутняга павароту рычага каўша і вывучаецца ўплыў капання, сілы кручэння і выгібных напружанняў, якія ўзнікаюць на злучэнне. Вывучыце рух рукі каўша.
Новае спалучэнне тэхналогій у галіне абсмажвання кавы і збору сонечнай цеплавой энергіі дазваляе абсмажваць кававыя зерні з дапамогай даступнай сонечнай энергіі з максімальнай эфектыўнасцю. Прадугледжана прыёмная сонечная пласціна, настроеная на прыём і пераўтварэнне сонечнага выпраменьвання ў цеплавую энергію для нагрэву аб'ёму паветра. Прадугледжана камера для абпалу, прызначаная для прыёму і цыркуляцыі нагрэтага паветра ад сонечнай пласціны. Па меншай меры, адзін клапан прадугледжаны так, каб знаходзіцца па меншай меры ў адным з закрытых і адкрытых становішча для кантролю, па меншай меры, аднаго з прытоку і адтоку паветра ў па меншай меры адну з згаданай сонечнай прыёмнай пласціны і згаданай камеры для абпалу.
Магчымасць выкарыстання сонечнай фотаэлектрычнай сістэмы для прамысловых працэсаў зніжае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе ад спальвання выкапнёвага паліва. Геаграфічна Індыя знаходзіцца ў трапічным рэгіёне на азіяцкім кантыненце і атрымлівае сонечную энергію, эквівалентную 5000 ткВт/год, што больш, чым цяперашняе агульнае спажыванне энергіі ў краіне. Аднак дасведчанасць аб выкарыстанні сонечнай энергіі ў прамысловых мэтах вельмі абмежаваная. Выраб скуры - гэта энергаёмісты працэс. Электрычнасць, якая выкарыстоўваецца ў працэсе мокрага дублення, складае каля 15-20% ад агульнага спажывання энергіі для вытворчасці мокрай гатовай скуры. У гэтым кантэксце выкарыстанне сонечнай энергіі для загару з'яўляецца лепшым варыянтам. Мэтай гэтага даследавання з'яўляецца бесперапынны запуск верціцца барабана для дублення з выкарыстаннем магутнасці SPV для вільготнай апрацоўкі. Прататып сонечнай фотаэлектрычнай (SPV) электрастанцыі быў створаны разам з трубчастай свінцова-кіслотнай батарэяй у якасці назапашвальніка энергіі для працы дубільнага барабана з рухавіком-рэдуктарам. Некалькі тэстаў былі праведзены эфектыўна і эфектыўна з выкарыстаннем энергіі SPV з 50-100% сонечнай долі на працягу ўсяго года.
Такія паказчыкі прадукцыйнасці, як сіла ўдару і сіла пераключэння перадач двухколавых рухавікоў без умяшання чалавека. Аўтаматычны аб'ектыўны метад быў распрацаваны ў цвёрдым пакете мадэлявання, які забяспечвае шматварыянтнасць рухавіка з дапамогай рэгуляванай сістэмы выхлапных газаў, модульнай сістэмы заціску і нагрузкі, а таксама прыкладання сілы і вымярэння нагрузкі на аснове сервопривода. Імітацыйныя даследаванні праводзіліся шляхам прыкладання кантраляванай сілы да рычага ўдару рухавіка шляхам вымярэння сілы ўдару, неабходнай для запуску рухавіка, і колькасці неабходных удараў. Налада крокавага рухавіка-рэдуктара была распрацавана для пераключэння перадач з тэндадатчыкам для вымярэння нагрузкі, а таксама ўключана ўстаноўка счаплення.Метад рэдуктара Індыі з пастаяннымі магнітамі. Налада сервопривода для разгону рухавіка да пэўнай хуткасці, а таксама праверка расходу паліва ажыццяўляецца шляхам прымянення жаданай нагрузкі праз рухавік карданнага вала. Прапанаваная праца замяняе намаганні ўмяшання чалавека ў выпадку ручной выпрабавальнай ўстаноўкі, што павышае якасць і прадукцыйнасць у аўтамабільным сектары.
Кампанія Tenova LOI-Italimpianti распрацавала новы сімулятар адсочвання для печаў з ролікавым падам з высокай гнуткасцю (RHF). Новы трэнажор можа аптымізаваць кампаноўку шматлінейнага разліўнога станка са злучаным валковым станам, які складаецца з да трох ліцейных каткоў з адпаведнай печчу з ролікавым подам, злучанай з адным млынам праз чаўночныя печы. Новы трэнажор быў укаранёны на сталеліцейным заводзе Essar Steel Ltd., эксплуатацыя RHF у Хазіра, Гуджарат, Індыя. Новы трэнажор дазваляе тонкай слябе пакідаць ліцо пры падвышанай тэмпературы, астуджаючы дастаткова для поўнага застывання, і разразаецца на неабходную даўжыню для замоўленага вагі змеявіка, выкарыстоўваючы зрэз, размешчаны на баку ўваходу ў печ. Слябы транспарціруюцца праз печ на валках з вадзяным астуджэннем з індывідуальным прывадам. Кожны рулон злучаны з рухавіком-рэдуктарам, які прыводзіць у рух кожны рулон асобна праз індывідуальныя пераўтваральнікі з пераменнай частатой (VVVF), неабходныя для розных рэжымаў працы печы.
Такім чынам, ці задаволіцца Honda тым, што дазволіць свайму індыйскаму СП узначаліць індыйскую каманду, а 100-працэнтная даччыная кампанія проста запаўняе фланг? Наўрад ці. Юкіхіра Аасіма, кіраўнік HMSI - і кіраўнік усіх прадпрыемстваў Honda ў Індыі - можа не сказаць гэта гучна і ясна, але крыніцы ў HMSI паказваюць, што 996,290 41,000 мільёнаў ен (10 50 крор рупій для аперацый з матацыкламі) - гэта яўная мэта японскага гіганта , з двума індыйскімі філіяламі, каб захапіць тры чвэрці індыйскага рынку за пяць гадоў, які да таго часу будзе складаць 2.5 мільёнаў двухколавых аўтамабіляў. Калі выказаць здагадку, што Hero Honda да гэтага часу захавае сваю 2010-працэнтную долю, гэта будзе азначаць, што HMSI можа прадаць не менш за 3 мільёна да 2 года. Гэта гарантавала б HMSI выразную пазіцыю № 1 у стаўках двухколавых аўтамабіляў, калі не месца №8.3. Безумоўна, дзякуючы сваёй гераічнасці ў скутэрах, HMSI ужо стала чацвёртай па велічыні двухколавай кампаніяй Індыі пасля Hero Honda, Bajaj і TVS. За чатыры гады і нядоўга, што HMSI існуе, ён прадаў больш за XNUMX мільён адзінак і мае долю ў XNUMX% агульнага рынку двухколавых транспартных сродкаў, што больш, чым доля Kinetic.
Каб забяспечыць рухавік-рэдуктар, абсталяваны дэталлю зніжэння хуткасці, дзе розныя элементы, якія ўваходзяць у яго склад, падтрымліваюцца апорным валом, са змазкай, нанесенай вакол апорнага вала, і нават у выпадку празмернай змазкі, дэфектная зборка выключаецца, што выключае неабходнасць строгага кантроль нанесенай колькасці змазкі.
Для павышэння дакладнасці выяўлення секцыі выяўлення кута павароту, якая вызначае вугал павароту рухавіка-рэдуктара, і для памяншэння таўшчыні секцыі выяўлення, усталяваўшы гальванамагнітны элемент у адтуліну, сфарміраванае ў гнуткай падкладцы ў становішчы, звернутым да выхаднога механізму. так, каб элемент мог быць звернуты да выхаднога механізму. РАШЭННЕ: ІМС Хола рухавіка-рэдуктара можа быць усталяваны на гнуткай падкладцы з дапамогай простай працы, не патрабуючы прыладу для пазіцыянавання, таму што IC усталяваны на падкладцы такім чынам, што асноўны корпус IC змяшчаецца ў адтуліну для мацавання. сфарміраваны праз падкладку і апорную пласціну, і асноўны корпус размяшчаецца да адтуліны. Акрамя таго, паколькі дакладнасць памераў адтуліны, адукаванага праз падкладку, можа быць палепшана, а памылка мантажу мікрасхемы можа быць паменшана, дакладнасць пазіцыянавання мікрасхемы паляпшаецца, а дакладнасць выяўлення секцыі выяўлення кута павароту, якая вызначае паварот. кут.
Прадастаўляецца рухавік-рэдуктар, настроены так, каб падаўляць працоўны шум з дапамогай простай пыла- і воданепранікальнай структуры. Рухавік-рэдуктар забяспечаны корпусам рухавіка і механізмам рэдуктара. Да тарцавой паверхні корпуса рухавіка прымацаваны фланец, які праходзіць над верціцца валам. Механізм шасцярні мае карпус рэдуктара, выкананы такім чынам, што: вонкавая перыферыя фланца прымацаваная да адтуліны корпуса рэдуктара, якое размешчана з аднаго яго канцавога боку; выхадны вал выступае з іншага канцавога боку; і карпус рэдуктара мае на ўнутранай перыферыі нерухомыя ўнутраныя зубы механізму перадачы электраперадачы планетарнай шасцярні. На знешняй перыферыі фланца прадугледжаны ўчастак размяшчэння пругкага кольца. Участак размяшчэння пругкага кольца мае кантактную паверхню ціску пругкага кольца, нахіленую пад зададзеным вуглом адносна верціцца вала і звернутую да тарцавой паверхні корпуса рухавіка.
Асноўная доля электраэнергіі расходуецца на прывады. Асінхронныя рухавікі пераменнага току складаюць асноўную долю агульнага выкарыстання электраэнергіі ў прывадах. Не толькі ў прамысловым сектары магутнасць, якую спажываюць рухавікі пераменнага току ў сельскагаспадарчым і камерцыйным сектарах, таксама даволі значная. Толькі ў прамысловай сферы яны спажываюць каля 70% электраэнергіі. Такім чынам, эфектыўнасць рухавіка мае першараднае значэнне, як для энергазберажэння, так і для кошту энергіі. У гэтым артыкуле асвятляюцца метады павышэння эфектыўнасці асінхронных рухавікоў пераменнага току. Эфектыўнасць рухавіка вызначаецца як стаўленне магутнасці механічнай магутнасці да электраэнергіі, якая паступае на рухавік.
Зялёная энергія, якую таксама называюць аднаўляльнай энергіяй, сёння прыцягнула вялікую ўвагу. Сярод рашэнняў у галіне аднаўляльных крыніц энергіі сонечная энергія з'яўляецца вельмі важнай крыніцай, якую можна выкарыстоўваць для вытворчасці энергіі. Электрычнасць ад сонца можа быць пераўтворана праз фотаэлектрычны (PV) модуль. Эфектыўнасць сонечнага модуля залежыць ад інтэнсіўнасці сонца, калі інтэнсіўнасць больш, то эфектыўнасць больш. Паколькі становішча сонца бесперапынна мяняецца на працягу дня, інтэнсіўнасць сонечных прамянёў не аднастайная на фотаэлектрычным модулі. Такім чынам, для атрымання большай колькасці сонечных прамянёў на PV модуль сонечны трэкер гуляе вельмі важную ролю. Сонечны трэкер - гэта прылада для працы сонечнай фотаэлектрычнай панэлі, асабліва ў прылажэннях сонечных элементаў, і патрабуе высокай ступені дакладнасці, каб гарантаваць, што канцэнтраванае сонечнае святло прызначана менавіта на прыладу харчавання. У гэтым артыкуле падрабязна апісваецца распрацоўка, распрацоўка і выраб двух прататыпаў сонечных сістэм сачэння, устаноўленых з дапамогай аднавосевых і двухвосевых кантролераў сонечнага сачэння для генерацыі 10.3 вольта, 1.5 ват, здольных зараджаць мабільныя батарэі.
Абсталяванне для харчовай прамысловасці і, дакладней, машына для вытворчасці бескасцей здробненага мяса з сырога рыбнага філе. Гэта машына істужачна-барабаннага сепаратара мясных костак, прызначаная для дробнай перапрацоўкі рыбы ў бесперапынным рэжыме. Асноўны прынцып працы гэтай машыны - гэта сіла сціску. Электраматор-рэдуктар складаецца з 1 л.с., а канвеерная стужка мае лінейную хуткасць ад 19 да 22 м у мін-1, чаго было дастаткова для эфектыўнага абязвалення рыбы. Падчас выпрабаванняў аддзялення мясных костак была адзначана эфектыўнасць да 75% ад масы апрацаванай рыбы і здольнасць аддзяляць 70 кг/гадз мяса ад рыбы пры хуткасці машыны 1 абаротаў у хвіліну. Падчас выпрабаванняў было прадэманстравана, што не было істотных змен у прыблізным складзе здробненага мяса рыбы ў параўнанні з неапрацаваным мясам рыбы. У гэтай канструкцыі большы ўпор робіцца на гігіену, забяспечвае ачыстку на месцы (CIP) і забяспечвае рэнтабельную неабходнасць і надзейнасць малых галін прамысловасці для вытворчасці рыбнага мяса, якое ў сваю чаргу выкарыстоўваецца па сваёй каштоўнасці.
У сучасным свеце тэхналогій і дзякуючы хуткасці працы галін, аўтаматызаваныя машыны павялічваюцца ў гэтым глабалізаваным свеце. З гадамі расце попыт на высокую якасць, большую эфектыўнасць і аўтаматы.Метад рэдуктара Індыі з пастаяннымі магнітамі. Як правіла, апрацоўчыя галіны працягваюць вырабляць адны і тыя ж мадэлі з невялікімі розніцамі ў вышыні, колеры, вазе, форме. І тут важную ролю адыгрывае сартаванне. У такіх выпадках галіны не могуць перанесці чалавечыя памылкі пры сартаванні гэтых прадуктаў. Такім чынам, паўстала неабходнасць распрацаваць Low Cost Automation (LCA) для дакладнай сартавання гэтых прадуктаў. Прамысловая аўтаматызацыя ў асноўным засяроджана на распрацоўцы аўтаматызацыі з нізкай коштам, нізкім абслугоўваннем, працяглай даўгавечнасцю і максімальна зручнай для карыстальнікаў. А кіраванне рознымі машынамі, такімі як рознымі рухавікамі, адначасова становіцца складанай задачай. Нарэшце, тут мы распрацавалі сістэму LCA для працы некалькіх машын і сартавання лёгкіх аб'ектаў на аснове змены вышыні з выкарыстаннем рухавікоў-рэдуктараў пастаяннага току разам з асінхронным і крокавымі рухавікамі.
Велізарная колькасць энергіі даступна ў ядры Сонца. Энергія, атрыманая ад сонца за гадзіну, больш, чым тая, якую мы спажываем за год. Калі чалавечая раса здольная захапіць нават 1% агульнай энергіі, якую дае сонца, то мы зможам задаволіць патрэбы нашай расы на працягу дзесяцігоддзяў. Пастаянна прыкладаюцца намаганні, каб захапіць як мага больш энергіі, каб захаваць большую частку энергіі, якую мы атрымліваем. У гэтым артыкуле абмяркоўвалася прылада пад назвай сонечны трэкер. Сонечныя панэлі даюць максімальную прадукцыйнасць, калі плоскасць сонечнага калектара нармальная да падаючага выпраменьвання. Сістэма, разгледжаная ў гэтым артыкуле, выкарыстоўвае прыладу PSoC для кіравання маленькай мадэллю сонечнага трэкера. Напружанне на сонечнай панэлі і фотарэзістары падаецца ў якасці ўваходу ў PSoC для апрацоўкі, а выхад падаецца на рухавік пастаяннага току-рэдуктар.
Прадугледжаны рухавік-рэдуктар, з дапамогай якога можна атрымаць вялікі крутоўны момант без павелічэння памераў. У гэтым рухавіку-рэдуктарам выходны элемент, які мае спіральную канаўку, сфарміраваную ў вонкавым акружным участку, размешчаны паміж першай часткай пласціны і другой пласціністай часткай рамы, а кручэнне шасцярэнькі рухавіка, замацаванай на паваротным валу, зніжаецца па хуткасці. з дапамогай перадач механізму рэдуктара і перадаецца на зубчастую частку выхаднога элемента. Такім чынам, можа быць выведзены вялікі крутоўны момант, нават калі зубчастая частка выхаднога элемента зроблена менш, чым знешні дыяметр секцыі, забяспечанай спіральнай канаўкай. Акрамя таго, нават калі прадугледжана вечка шасцярні, частка бакавой пласціны вечка шасцярні, якая ахоплівае знешнюю акружную частку зубчастай часткі выхаднога элемента, размешчана блізка да цэнтральнай восі кручэння выхаднога элемента. Такім чынам, можна прадухіліць павелічэнне матора-рэдуктара ў памерах.
Рухавік-рэдуктар, які змяшчае вось, якая верціцца ў адпаведнасці з кручэннем ротара, вось рэдуктар, якая верціцца для вываду з хуткасці кручэння восі паменшанага кручэння, і гнуткую муфту, якая складаецца з першай муфты, размешчанай на верціцца восі ротара і якая верціцца разам з воссю, якая верціцца і ротарам, другая муфта, размешчаная на восі, якая верціцца, і якая верціцца разам з воссю, якая верціцца, гумовы дэмпфер, размешчаны паміж першай муфтай і другой муфтай для перадачы кручэння першай муфты на другая муфта, элемент цягі, размешчаны паміж воссю ротара і воссю шасцярні і ў кантакце з воссю верціцца і воссю шасцярні, для перадачы сілы цягі ад адной з верціцца восі ротара і шасцярні. шасцярня, якая верціцца восі да другой з двух, размешчаных так, што нават калі сіла цягі дзейнічае на вось верціцца ротара або на вось рэдуктара, t хруст сіла не дзейнічае.
Рэдуктар-рэдуктар, у якім выкарыстоўваецца бесщеточный асінхронны рухавік ва ўкладзеным размяшчэнні, канцэнтрычна ўнутры або канцэнтрычна вонкі, з прыладай рэдуктара, у якой выкарыстоўваюцца два зубчастыя колы, адно з унутранымі і адно з вонкавымі зубцамі, прычым названыя зубы знаходзяцца ў зачапленні. Розніца ў колькасці зуб'яў невялікая адносна агульнай колькасці зуб'яў кожнай шасцярэнькі. Адно з двух зубчастых колаў рухаецца па эксцэнтрычным шляху, можа свабодна круціцца адносна ротара, але прыводзіцца ў рух. Іншая перадача замацаваная адносна корпуса. Выхад, які прымае эксцэнтрычнае перамяшчэнне свабоднай шасцярні, прыводзіць да памяншэння хуткасці кручэння і крутоўнага моманту з сістэмы.
Шпонка забяспечана на полым вале, а шпонка ў шпонцы можа злучацца непасрэдна з валам, які прыводзіцца ў рух вонкавым апаратам. Шруба блакуе круцільны момант, пры гэтым шруба пажадана размяшчаць як мага далей ад выхаднога вала. Нягледзячы на тое, што месцазнаходжанне не паказана, пажадана, каб на паверхні корпуса ў самым аддаленым месцы ад выхаднога вала была прадугледжана функцыя супрацьпавароту, так што для фіксаванага замацавання рухавіка-рэдуктара патрабуецца меншая сіла.
Рухавік-рэдуктар, які змяшчае: выхадны вал, размешчаны ў корпусе з магчымасцю павароту; сонечная шасцярня, надзейна замацаваная на выхадным валу ў корпусе і якая мае мноства вонкавых зуб'яў; шасцярэнька, размешчаная ў корпусе і якая мае мноства ўнутраных зуб'яў, якія ўваходзяць у зачапленне з вонкавымі зуб'ямі сонечнага шасцярні, і ўнутраныя зуб'і кальцавой шасцярні, якія маюць крок, большы, чым у вонкавых зуб'яў сонечнага шасцярні, і большыя па колькасці, чым знешнія зуб'і сонечнага шасцярні; апорныя сродкі для падтрымкі зубчастага шасцярні такім чынам, што цэнтральная вось зубчастага шасцярэнькі з'яўляецца эксцэнтрычным паваротам адносна восі вярчэння выхаднога вала, а кальцавое зубчастае шасцярня прадухіляецца паваротам вакол сваёй цэнтральнай восі; і прывадныя сродкі для стварэння электрамагнітных сіл, адна група з якіх мае мноства кірункаў сіл радыяльна ўнутр, а другая група мае мноства кірункаў сіл, радыяльна накіраваных вонкі, прычым розныя групы размяшчаюцца паслядоўна па акружнасці.
Рухавік-рэдуктар можа ўключаць у сябе раз'ём, рухавік, механізм запаволення, выхадны вал і друкаваную плату. Метад рэдуктара Індыі з пастаяннымі магнітамі.Выхадны вал можа ўключаць у сябе частку, якая перадае кручэнне, якая прыводзіцца ў дзеянне механізмам запаволення, знешнюю злучальную частку, якая размешчана асобна ад кручэння, якое перадаецца, каб быць злучаным з вонкавым элементам, і частка малога дыяметра, утвораную паміж часткай, якая перадае кручэнне, і знешнім злучэннем частка. Частка друкаванай платы размешчана ў прасторы паміж часткай, якая перадае кручэнне, і знешняй злучальнай часткай, а адтуліну для ўстаўкі раздыма адкрываецца ў напрамку, у якім частка, якая перадае кручэнне, размешчана адносна знешняй злучальнай часткі.
Рухавік-рэдуктар, які змяшчае рэдуктар хуткасці чарвячнага шруба/шрубавай шасцярні і электрарухавік, які прыводзіць рэдуктар хуткасці, характарызуецца тым, што яго корпус складаецца з двух асобных частак, якія спалучаюцца і змацаваныя адзін з адным уздоўж ідэальнай вертыкальнай плоскасці, якая змяшчае вось рухавіка. Паміж выцягнутымі часткамі названых частак уключаны і моцна заціснуты статар электрарухавіка, прычым названыя часткі сфарміраваны так, што вакол статара прадугледжаны каналы для астуджэння паветра, які праходзіць праз іх. Восевае зрушэнне спіральнай шасцярэнькі рэдуктара хуткасці правяраецца выступаючымі элементамі, суцэльна сфарміраванымі з двух частак, якія складаюць корпус рэдуктара, у выніку чаго спрашчаецца зборка і дэмантаж вала з павольнай хуткасцю і звязаных з ім элементаў. . Калі рухавік-рэдуктар выкарыстоўваецца для вырабу кабестана, скрынка забяспечваецца і мацуецца да корпуса рэдуктара.
У рухавіку-рэдуктарам чарвячнае кола, ушчыльняльнае кольца, трансмісійная пласціна і вывадная шасцярня ўсталёўваюцца на апорны вал. Ушчыльняльнае кольца змяшчаецца ва ўнутранай прасторы прыёмнага скразнога адтуліны трансмісійнай пласціны, праз якое прымаецца апорны вал. Змазка наносіцца на знешнюю перыферыйную паверхню апорнага вала. Паміж выхадной шасцярняй і пласцінай трансмісіі праходзіць канал для выдалення змазкі.
Рухавік-рэдуктар, уключаючы корпус корпуса, вечка корпуса, якая ўзаемадзейнічае з корпусам, каб утвараць корпус, кожны з корпуса і вечка корпуса ўключаюць па меншай меры тры адтуліны для мацавання, у якія ўстаўляюцца балты для злучэння корпуса з элементам, да якога змантаваны рухавік-рэдуктар, адтуліны для мацавання корпуса і мантажныя адтуліны вечка корпуса аформлены вакол цыліндрычных адтулін корпуса і вечка корпуса ў восевым выраўноўванні адзін з адным, і, як правіла, цыліндрычныя хамуты ўстаўляюцца ў і працягваюцца праз адтуліны для мацавання корпуса корпуса і мантажныя адтуліны вечка корпуса, якія сумяшчаюцца па восі адзін з адным.
Прадугледжаны рухавік-рэдуктар, з дапамогай якога можна атрымаць вялікі крутоўны момант без павелічэння памераў. У гэтым рухавіку-рэдуктарам выходны элемент, які мае спіральную канаўку, сфарміраваную ў вонкавым акружным участку, размешчаны паміж першай часткай пласціны і другой пласціністай часткай рамы, а кручэнне шасцярэнькі рухавіка, замацаванай на паваротным валу, зніжаецца па хуткасці. з дапамогай перадач механізму рэдуктара і перадаецца на зубчастую частку выхаднога элемента. Такім чынам, можа быць выведзены вялікі крутоўны момант, нават калі зубчастая частка выхаднога элемента зроблена менш, чым знешні дыяметр секцыі, забяспечанай спіральнай канаўкай. Акрамя таго, нават калі прадугледжана вечка шасцярні, частка бакавой пласціны вечка шасцярні, якая ахоплівае знешнюю акружную частку зубчастай часткі выхаднога элемента, размешчана блізка да цэнтральнай восі кручэння выхаднога элемента. Такім чынам, можна прадухіліць павелічэнне матора-рэдуктара за кошт вечка рэдуктара.
