Вінтавая скрынка перадач з рухавіком - новае прылада рэдукцыйнай перадачы. Прыняўшы аптымізаваную і ўдасканаленую канцэпцыю дызайну модульнай камбінаванай сістэмы, яна мае характарыстыкі малога памеру, лёгкага вагі, вялікага крутоўнага моманту перадачы, стабільнага запуску і класіфікацыі тонкай перадачы. Яго можна падключыць па жаданні і выбраць розныя пазіцыі ўстаноўкі ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.
Асаблівасці:
1. Гэта эканомія месца, надзейнасць і трываласць, з вялікай перагрузачнай здольнасцю, і магутнасць можа дасягаць 132 кВт;
2. Нізкае энергаспажыванне, цудоўная прадукцыйнасць, эфектыўнасць рэдуктара да 95% і больш;
3. Нізкая вібрацыя, нізкі ўзровень шуму і высокая эканомія энергіі;
4. Выкарыстоўвайце высакаякасны каваны матэрыял, цвёрдую чыгунную скрынку, а паверхня шасцярні прайшла высокачашчынную тэрмічную апрацоўку;
5. Пасля дакладнай апрацоўкі, каб забяспечыць паралельнасць вала і патрабаванні да падшыпнікаў размяшчэння, рэдуктар, які ўтварае вінтавую скрынку перадач, абсталяваны рознымі тыпамі рухавікоў, аб'яднаных у электрамеханічную інтэграцыю, што цалкам гарантуе якасныя характарыстыкі прадукту.
Класіфікацыя і прымяненне:
1. Шрубавы рэдуктар шэрагу R
Шрубавы рэдуктар серыі R мае характарыстыкі невялікіх памераў, невялікай вагі, высокай грузападымальнасці, высокай эфектыўнасці, працяглага тэрміну службы, зручнай ўстаноўкі, шырокага дыяпазону магутнасці рухавіка і класіфікацыі тонкай ступені перадачы. Ён можа шырока выкарыстоўвацца ў абсталяванні, якое патрабуе запаволення ў розных галінах прамысловасці.
2. Шрубавая перадача чарвячнага рэдуктара серыі S
Шрубавы рэдуктар чарвячнай шасцярні прымае непасрэднае падключэнне рухавіка, а канструкцыя ўяўляе сабой вінтавую шасцярню першай ступені і чарвячную перадачу чарвячнай перадачы. Выхад усталяваны на вале з шасцю асноўнымі формамі ўстаноўкі. Ён можа працаваць наперад і назад. Вінтавая шасцярня прымае цвёрдую паверхню зуба, стабільную працу, вялікую грузападымальнасць, а тэмпература рабочай асяроддзя складае -10 ～ ～ 40 ℃. У параўнанні з аналагічнымі вырабамі гэты прадукт адрозніваецца вялікім дыяпазонам хуткасцей, кампактнай структурай і зручнай устаноўкай. Ён можа быць шырока выкарыстаны ў механізме запаволення рознага механічнага абсталявання, напрыклад, металургіі, горназдабыўной прамысловасці, пад'ёмнай прамысловасці, лёгкай прамысловасці, хімічнай прамысловасці, транспарту, будаўніцтва і гэтак далей.
3. Матор рэдуктарна-шасцярняга рэдуктара шэрага Да
Канічна-зубчасты рэдуктарны рэдуктар прымае форму прамога злучэння рухавіка, а канструкцыя ўяўляе сабой вінтавую шасцярню першай ступені і прывад чарвячнай шасцярні першай ступені. Выхад усталяваны на вале з шасцю асноўнымі формамі ўстаноўкі. Ён можа працаваць наперад і назад. Вінтавая шасцярня прымае цвёрдую паверхню зуба, стабільную працу, вялікую грузападымальнасць, а тэмпература рабочай асяроддзя складае -10 ～ ～ 40 ℃. У параўнанні з аналагічнымі вырабамі гэты прадукт адрозніваецца вялікім дыяпазонам хуткасцей, кампактнай структурай і зручнай устаноўкай. Ён можа шырока выкарыстоўвацца ў механізме запаволення рознага механічнага абсталявання, напрыклад, металургіі, горназдабыўной прамысловасці, пад'ёмнай прамысловасці, лёгкай прамысловасці, хімічнай прамысловасці, транспарту, будаўніцтва і гэтак далей.
Чатыры. Серыйны рухавік паралельнага вала серыі F
Рухавікі з паралельным валам серыі F прымаюць модульны прынцып канструкцыі блока, што значна памяншае тыпы дэталяў і інвентара і значна скарачае цыкл пастаўкі. Прадукцыя шырока выкарыстоўваецца ў лёгкай прамысловасці, харчовай прамысловасці, піве і напоях, хімічных рэчывах, эскалатарах, аўтаматызаваным складскім абсталяванні, будаўніцтве, машынах, металургіі жалеза і сталі, вытворчасці паперы, драўляных панэльных машынах, аўтамабільнай вытворчасці, тытунёвых машынах, водазабеспячэнні, паліграфіі і упакоўка, фармацэўтыка, тэкстыль, будаўнічыя матэрыялы, лагістыка, машыны для кармоў, ахова навакольнага асяроддзя і іншыя сферы.
агульная праблема:
Уцечка цяпла і алею
Для павышэння эфектыўнасці працы чарвячныя рэдуктары звычайна выкарыстоўваюць каляровыя металы ў якасці чарвячных колаў, а чарвякі выкарыстоўваюць больш цвёрдую сталь. Паколькі гэта трэнне слізгальнага трэння, падчас працы будзе выдзяляцца больш цяпла, што выкліча розніцу ў цеплавым пашырэнні паміж дэталямі і ўшчыльняльнікамі рэдуктара, утвараючы зазоры на кожнай спараванай паверхні, і змазачнае алей стане танчэйшым за кошт павышэнне тэмпературы, якое лёгка выклікаць уцечку. Ёсць чатыры асноўныя прычыны такой сітуацыі. Адзін з іх - неразумнае спалучэнне матэрыялаў; другое - дрэнная якасць паверхні трэння; трэцяе - няправільны выбар змазкі; чацвёрты - дрэнная якасць зборкі і асяроддзе выкарыстання.
Знос чарвяка
Чарвячнае кола звычайна вырабляецца з алавянай бронзы, а адпаведны чарвячны матэрыял загартоўваецца сталём 45 да HRC4555, альбо загартаваным HRC40 5055Cr, а затым шліфуецца чарвячнай шліфавальнай машынай да шурпатасці Ra0.8μm. Рэдуктар зношваецца вельмі павольна падчас звычайнай працы, і некаторыя рэдуктары могуць выкарыстоўвацца больш за 10 гадоў. Калі хуткасць зносу хуткая, неабходна ўлічыць, ці правільны выбар, ці не перагружаны ён, а таксама матэрыял, якасць зборкі альбо асяроддзе выкарыстання чарвячнай шасцярні.
Знос шасцярні
Звычайна гэта адбываецца на рэдуктары, усталяваным вертыкальна, галоўным чынам у залежнасці ад колькасці дададзенай змазкі і разнастайнасці алею. Пры вертыкальным мантажы лёгка выклікаць недастатковую колькасць змазачнага алею. Калі рэдуктар перастае працаваць, алей перадач трансмісіі паміж рухавіком і рэдуктарам губляецца, і шасцярні не могуць атрымаць належную абарону ад змазкі. Пры запуску рэдуктара рэдуктары не змазваюцца эфектыўна, выклікаючы механічны знос і нават пашкоджанні.
Пашкоджанне чарвячнага падшыпніка
Пры ўзнікненні няспраўнасці, нават калі рэдуктар добра герметычны, часта выяўляецца, што рэдуктарнае алей у рэдуктары эмульгіравана, а падшыпнікі саржавелі, саржавелі і пашкоджаны. Гэта таму, што кандэнсаваная вада, якая ўтвараецца пры тэмпературы алею рэдуктара, павышаецца і астывае пасля перыяду працы рэдуктара, змешанага з вадой. Вядома, гэта таксама цесна звязана з якасцю падшыпнікаў і працэсам зборкі.
Пошук і ліквідацыю няспраўнасцяў:
Забяспечце якасць зборкі
Некаторыя спецыяльныя інструменты можна набыць альбо зрабіць самастойна. Разбіраючы і ўсталёўваючы дэталі рэдуктара, старайцеся пазбягаць удараў іншымі інструментамі, такімі як малаткі; пры замене шасцярні і чарвячнай перадачы паспрабуйце выкарыстоўваць арыгінальныя дэталі і замяняць іх парамі; пры зборцы выхаднога вала звярніце ўвагу на адпаведнасць допуску; Для абароны полага вала неабходна прадухіліць счапленне альбо чырвонае свінцовае алей для прадухілення зносу, іржы або бруду на месцы спарвання, якія цяжка разабраць падчас тэхнічнага абслугоўвання.
Выбар змазкі
Вінтавыя зубчаста-чарвячныя рэдуктары звычайна выкарыстоўваюць 220 # трансмісійнае алей. Для рэдуктараў з вялікімі нагрузкамі, частымі пускамі і дрэннай эксплуатацыяй можна выкарыстоўваць некаторыя змазачныя дабаўкі, каб алей рэдуктара ўсё яшчэ трымалася на паверхні рэдуктара, калі рэдуктар перастае працаваць, каб сфармаваць ахоўную плёнку для прадухілення вялікай нагрузкі, нізкай хуткасці, высокі крутоўны момант і прамы кантакт паміж металамі пры запуску. Дабаўкі ўтрымліваюць рэгулятар ўшчыльняльнага кольца і сродак супраць уцечак, каб ушчыльняльнае кольца было мяккім і эластычным і эфектыўна памяншала ўцечку змазачнага алею.
Выбар месца ўстаноўкі
Там, дзе гэта дазваляе месцазнаходжанне, старайцеся не выкарыстоўваць вертыкальную ўстаноўку. Пры вертыкальным мантажы колькасць дададзенага змазачнага алею значна большае, чым пры гарызантальным мантажы, што можа выклікаць выпрацоўку цяпла і ўцечку алею рэдуктара.
Абслугоўванне змазкі
Рэдуктар можна падтрымліваць у адпаведнасці з "змацаваным" прынцыпам змазкі, так што кожны рэдуктар мае чалавека, які адказвае за рэгулярныя праверкі, і ўстаноўлена, што павышэнне тэмпературы відавочна, калі тэмпература перавышае 40 ℃ або тэмпература масла перавышае 80 ℃, якасць алею зніжаецца альбо алей Калі ў сістэме выяўлена больш меднага парашка і ненармальны шум, неадкладна спыніце яго выкарыстанне, своечасова праверце і адрамантуйце, устараніце і заменіце змазку. Пры запраўцы звярніце ўвагу на колькасць алею, каб пераканацца, што рэдуктар правільна змазаны.
Метад рамонту
Для вырашэння праблемы зносу і ўцечкі рэдуктара традыцыйным рашэннем з'яўляецца аднаўленне зваркі альбо механічная апрацоўка і рамонт пасля пакрыцця шчоткай, але абодва маюць пэўныя недахопы: цеплавое напружанне, якое ствараецца пры высокай тэмпературы рамонтнай зваркі, немагчыма цалкам ліквідаваць, і гэта лёгка каб прычыніць матэрыяльны ўрон і сагнуць дэталі. Аднак пакрыццё электрычнай шчоткай абмежавана таўшчынёй пакрыцця, якое лёгка адслойваецца. Два вышэйпералічаныя метады выкарыстоўваюць метал для аднаўлення металу, што не можа змяніць адносіны каардынацыі "цяжка да цвёрдага". Пад сумесным дзеяннем розных сіл гэта ўсё роўна прывядзе да новага зносу. Сучасныя заходнія краіны часта выкарыстоўваюць метады рамонту палімерных кампазітаў для вышэйзгаданых праблем, якія валодаюць выдатнай адгезіяй, выдатнай трываласцю на сціск і іншымі комплекснымі ўласцівасцямі і могуць быць адрамантаваны на месцы без дэмантажу і механічнай апрацоўкі. На рамонт палімернымі матэрыяламі не ўплывае цеплавое напружанне рамонтнай зваркі, і таўшчыня рамонту не абмежаваная. У той жа час прадукт адступае, чаго не мае металічны матэрыял, што можа паглынуць ўдар і вібрацыю абсталявання, пазбегнуць магчымасці паўторнага зносу і значна падоўжыць кампаненты абсталявання. Тэрмін службы кампаніі эканоміць вялікая колькасць прастояў для прадпрыемстваў і стварае велізарную эканамічную каштоўнасць.
Перавагі і недахопы:
перавага
1. Добрыя характарыстыкі сеткі, нізкая вібрацыя, нізкі ўзровень шуму і стабільная перадача.
2. Вялікая ступень супадзення. Паменшыць нагрузку на кожную пару зубоў рэдуктара, адносна павялічыць апорную здольнасць шасцярні і мець працяглы тэрмін службы;
3. З-за кантакту з паверхняй плошча сілапрыёму вялікая, а крутоўны момант перадачы вялікі, што часта выкарыстоўваецца ў цяжкіх машынах;
4. Мінімальна дапушчальная колькасць зубцоў вінтавых зубчастых колаў менш, чым у шаравых, таму вінтавыя шасцярні не схільныя падразанню;
5. Вінтавы механізм больш кампактны, чым шасцярня, з меншым аб'ёмам, меншым вагой і больш высокай дакладнасцю перадачы.
Недахопы:
1. Цана вышэйшая;
2. Шрубавыя шасцярні з елкай маюць высокае тэхнічнае ўтрыманне і складаныя ў вытворчасці.
Праблема з разліваннем нафты:
Аналіз прычын
1. Ціск у паліўным баку павялічваецца
У замкнёным рэдуктары кожная пара зубчастых колераў, звязаная з трэннем, будзе генерыраваць цяпло. Згодна з законам Бойла Марыё, з павелічэннем часу працы тэмпература ў рэдуктары паступова павышаецца, а аб'ём у рэдуктары не змяняецца, таму ціск у скрынцы павялічыцца, а змазачнае алей у скрынцы будзе распыляцца на унутраная сценка рэдукцыйнай скрынкі. З-за адносна моцнай пранікальнасці алею пад ціскам у баку, дзе ўшчыльненне не герметычна, алей будзе выцякаць адкуль.
2. Неразумная канструкцыя рэдуктара выклікае ўцечку алею
Калі распрацаваны рэдуктар не мае вентыляцыйнай вечка, рэдуктар не можа дамагчыся выраўноўвання ціску, у выніку чаго ціск у скрынцы становіцца ўсё вышэйшым і ўзнікае ўцечка алею.
3. Занадта шмат паліва
Падчас працы рэдуктара масляны запас моцна ўзбуджаецца, і змазачнае алей расплываецца паўсюдна ў машыне. Калі колькасць алею занадта шмат, вялікая колькасць змазачнага алею запасіцца на ўшчыльненні вала, паверхні стыку і г.д., выклікаючы ўцечку.
4. Няправільны працэс абслугоўвання
Падчас тэхнічнага абслугоўвання абсталявання з-за няпоўнага выдалення бруду з паверхні шва, няправільнага выбару герметыка, зваротнай ўстаноўкі ўшчыльнення і няўчаснай замены ўшчыльнення таксама можа адбыцца ўцечка алею.
План лячэння
Выкарыстоўвайце палімерныя кампазітныя матэрыялы для рамонту і кантролю за ўцечкай масла рэдуктара. Палімерныя кампазітныя матэрыялы вырабляюцца ў якасці асноўнага матэрыялу з палімера, металу або керамікі звыш дробнага парашка, валакна і г.д. І складаюцца пад дзеяннем отверждающего рэчыва і паскаральніка. Розныя матэрыялы дапаўняюць адзін аднаго ў выкананні і даюць сінэргетычны эфект, дзякуючы чаму ўсебаковае выкананне кампазіцыйнага матэрыялу лепш, чым зыходнага кампазіцыйнага матэрыялу. Валодаючы моцнай адгезіяй, механічнымі ўласцівасцямі і хімічнай устойлівасцю да карозіі, ён шырока выкарыстоўваецца пры рамонце механічнага зносу, драпін, ям, расколін, уцечак, адлівак пяшчаных адтулін і г.д. металічнага абсталявання, а таксама розных ёмістасцей для захоўвання хімічных рэчываў, хімічных рэчываў абарона ад карозіі і рамонт рэакцыйных рэзервуараў і трубаправодаў. Для ўцечкі статычнай кропкі ўшчыльнення рэдуктара могуць выкарыстоўвацца кампазіцыйны матэрыял і тэхналогія макрамалекул для апрацоўкі ўцечкі на месцы. Не трэба разбіраць. Кампазітны палімерны матэрыял апрацоўваецца знешне на герметычнасць, эканомячы час і сілы, і эфект становіцца неадкладным. Прадукт мае цудоўную адгезію. , Устойлівасць да масла і расцяжэнне на 350%, пераадоленне ўздзеяння, выкліканага вібрацыяй рэдуктара, і добрае рашэнне праблем, якія не вырашаліся шмат гадоў. Калі падчас працы статычнай кропкі ўшчыльнення рэдуктара прасочваецца алей, для яго ліквідацыі ўцечка алею можа быць выкарыстана сродак аварыйнага рамонту паверхні алею, якая дзейнічае на паверхневай інжынернай тэхналогіі.
