English English
У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

Рэдуктарны рухавік адносіцца да інтэграванага корпуса рэдуктара (рэдуктара) і рухавіка (рухавіка), які выконвае функцыі запаволення, перадачы і ўзмацнення крутоўнага моманту. Такі выгляд інтэграванага корпуса звычайна называюць рэдуктарным рухавіком або рэдуктарным рухавіком. Розныя скрынкі перадач і розныя прывадныя рухавікі маюць розныя функцыі, прымяненне і тэхнічныя параметры. Напрыклад, рэдуктар пастаяннага току збіраецца рэдуктарам і рухавіком пастаяннага току. Планетарны рэдуктар - рэдуктар, сабраны з убудаванага рухавіка планетарнай каробкі перадач, а чарвячны рэдуктар - рэдуктар, які сабраны з інтэграванага рухавіка чарвячнай рэдукцыі. Сцэнарыі прымянення розных тыпаў рэдукцыйных рухавікоў Гэта не адно і тое ж. Звычайна рухавікі вырабляюцца прафесійнымі вытворцамі рэдуктараў і рэдуктараў. Пасля іх інтэграцыі і зборкі яны пастаўляюцца ў камплекце з рухавіком, што дазваляе пазбегнуць страт і павысіць якасць прадукцыі.


Рухавік пастаяннага току - гэта верціцца прылада, якое пераўтварае электрычную энергію пастаяннага току ў механічную. Статар рухавіка забяспечвае магнітнае поле, крыніца харчавання пастаяннага току забяспечвае ток на абмотках ротара, а камутатар падтрымлівае кірунак крутоўнага моманту, які ствараецца токам ротара і магнітным полем, нязменным. У залежнасці ад таго, абсталяваны ён ці часта выкарыстоўваным шчоткавым камутатарам, рухавікі пастаяннага току можна падзяліць на дзве катэгорыі, уключаючы шчотачныя рухавікі пастаяннага току і бясшчотачныя рухавікі пастаяннага току. Рухальнікі пастаяннага току без убудаванага рэдуктара (рэдуктар) не выконваюць функцыю рэдукцыі.
Рэдуктар пастаяннага току, а менавіта рухавік рэдуктара, заснаваны на звычайным рухавіку пастаяннага току, а таксама на адпаведнай скрынцы рэдуктара. Функцыя рэдуктара - забяспечваць меншую хуткасць і большы крутоўны момант. У той жа час розныя каэфіцыенты памяншэння рэдуктара могуць забяспечваць розныя хуткасці і крутоўны момант. Гэта значна паляпшае ўзровень выкарыстання рухавікоў пастаяннага току ў галіне аўтаматызацыі. Рэдуктарны рухавік ставіцца да інтэграванага корпуса рэдуктара і рухавіка (рухавіка). Такі інтэграваны корпус можна таксама прынята называць рэдуктарным рухавіком або рэдуктарным рухавіком. Звычайна інтэграваны і збіраецца прафесійным вытворцам рэдуктара, ён пастаўляецца ў камплекце. Рэдуктарныя рухавікі шырока выкарыстоўваюцца ў сталеліцейнай прамысловасці, машынабудаванні і г. д. Перавага выкарыстання рухавікоў з рэдуктарам заключаецца ў спрашчэнні канструкцыі і эканоміі месца.

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

Рэдуктар пастаяннага току, гэта значыць рухавік рэдуктара пастаяннага току, заснаваны на звычайным рэдуктары пастаяннага току, а таксама на адпаведнай скрынцы рэдуктара. Функцыя рэдуктара - забяспечваць меншую хуткасць і большы крутоўны момант. Каробкі перадач з рознымі каэфіцыентамі паніжэння могуць забяспечваць розныя хуткасці і крутоўны момант. Гэта значна павялічыла ўзровень выкарыстання рухавікоў пастаяннага току ў прамысловасці аўтаматызацыі.
1. У залежнасці ад тыпу працоўнага блока харчавання: яго можна падзяліць на рухавік пастаяннага току і рухавік сувязі.
Рухальнікі пастаяннага току можна вылучыць у залежнасці ад іх размяшчэння і прынцыпаў працы: бясщеточныя рухавікі пастаяннага току і шчоткавыя рухавікі пастаяннага току.
Маторныя рухавікі пастаяннага току можна адрозніць: рухавікі пастаяннага току з пастаянным магнітам і электрамагнітныя рухавікі пастаяннага току.
Адрозніваюць электрамагнітныя рухавікі пастаяннага току: рухавікі пастаяннага ўзбуджэння, рухавікі пастаяннага току з уздзеяннем шунта, рухавікі пастаяннага току з асобным узбуджэннем і рухавікі пастаяннага ўзбуджэння.
Вылучаюць рухавікі пастаяннага току з пастаянным магнітам: рэдукцыйныя рухавікі пастаяннага магніту пастаяннага магніту, рухавікі пастаяннага току з пастаянным магнітам і феррытныя рухавікі пастаяннага магніта Alnico.
2. Рухавік сувязі таксама можна падзяліць на: аднафазны і трохфазны рухавік.
Паводле кампаноўкі і прынцыпаў працы: яго можна падзяліць на рухавікі пастаяннага току, асінхронныя рухавікі і сінхронныя рухавікі.
Можна вылучыць сінхронныя рухавікі: сінхронныя рухавікі з пастаянным магнітам, сінхронныя рухавікі з рэакцыйным сігналам і сінхронныя рухавікі з гістарэзісам.
Можна вылучыць асінхронныя рухавікі: асінхронныя і камутатарныя рухавікі.
Асінхронныя рухавікі можна вылучыць: трохфазныя асінхронныя рухавікі, аднафазныя асінхронныя рухавікі і зацененыя полюсы асінхронныя рухавікі.
Камутатарныя рухавікі сувязі можна вылучыць: аднафазныя серыйныя рухавікі, рухавікі пераменнага і пастаяннага току і рухавікі адштурхвання.


3. Па метадах запуску і працы: аднафазны асінхронны рухавік, які запускаецца кандэнсатарам, аднафазны асінхронны рухавік, які працуе з кандэнсатарам, аднафазны асінхронны рухавік, які запускаецца кандэнсатарам, і двухфазны аднафазны асінхронны рухавік.
4. Адрозніваюць па прызначэнні: прывадны рухавік і рухавік кіравання.
Дыферэнцыяцыя прывадных рухавікоў: рухавікі для электрычных рэчаў (уключаючы свідраванне, паліроўка, паліроўка, шліцаванне, рэзка, рассверливание і г.д.), бытавая тэхніка (уключаючы пральныя машыны, электравентылятары, халадзільнікі, кандыцыянеры, магнітафоны, відэамагнітафоны і DVD-дыскі) ) Рухавікі для машын, пыласосаў, камер, фенаў, электрабрытваў і г.д.) і рухавікі для іншага агульнага абсталявання малой тэхнікі (уключаючы розныя дробныя станкі, дробныя машыны, медыцынскае абсталяванне, электронныя прыборы і г.д.).
Кіруючыя рухавікі дзеляцца на крокавыя і серварухавікі.
5. Адрозніваюць па схеме размяшчэння ротара: асінхронныя рухавікі з клеткай (у старой спецыфікацыі называюцца асінхроннымі рухавікамі з бялковай клеткай) і асінхронныя рухавікі з намотаным ротарам (у старой спецыфікацыі называюць асінхронныя рухавікі з абмоткай).
6. Адрозніваюць рабочай хуткасцю: высокахуткасны рухавік, нізкахуткасны рухавік, рухавік з пастаяннай хуткасцю, рэгулятар хуткасці. Нізкахуткасныя рухавікі дзеляцца на рэдуктарныя рэдуктарныя рухавікі пастаяннага току, электрамагнітныя рэдукцыйныя рухавікі, крутоўныя моманты і сінхронныя рухавікі з когтеточковым полюсам.
У дадатак да ступеністых рухавікоў з пастаяннай хуткасцю, бесступенькавых рухавікоў з пастаяннай хуткасцю, рухавікоў з пераменнай хуткасцю і бесступенькавых рухавікоў з рэгуляванай хуткасцю рухавікі, якія рэгулююць хуткасць, можна таксама падзяліць на электрамагнітныя рухавікі, якія рэгулююць хуткасць, рухавікі, якія рэгулююць хуткасць пастаяннага току, рухавікі з рэгуляванай хуткасцю ШІМ і пераключанае нежаданне хуткасны рухавік.
Хуткасць кручэння асінхроннага рухавіка заўсёды крыху ніжэй сінхроннай хуткасці круцячагася магнітнага поля.
Хуткасць ротара сінхроннага рухавіка не мае нічога агульнага з памерамі нагрузкі і заўсёды падтрымлівае сінхронную хуткасць.

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

Звычайныя рухавікі пастаяннага току звычайна маюць высокую хуткасць і невялікі крутоўны момант, што падыходзіць для выпадкаў, калі патрабаванні да крутоўнага моманту невялікія.
Рэдуктар пастаяннага току, гэта значыць рухавік рэдуктара, заснаваны на звычайным рухавіку пастаяннага току, а таксама на адпаведнай скрынцы рэдуктара. Функцыя рэдуктарнай скрынкі - забяспечваць меншую хуткасць і большы крутоўны момант. У той жа час каробка перадач мае рознае зніжэнне хуткасці. Ён можа забяспечваць розныя хуткасці і крутоўны момант. Гэта значна паляпшае ўзровень выкарыстання рухавікоў пастаяннага току ў галіне аўтаматызацыі.

Рухавік пастаяннага току - рухавік, які пераўтварае электрычную энергію пастаяннага току ў механічную. З-за добрых характарыстык рэгулявання хуткасці ён шырока выкарыстоўваецца ў электрапрывадзе. Па рэжыме ўзбуджэння рухавікі пастаяннага току падзяляюцца на тры тыпы: пастаянны магніт, асобнае ўзбуджэнне і самаўзбуджэнне. Сярод іх самаўзбуджэнне падзяляецца на тры тыпы: паралельнае ўзбуджэнне, паслядоўнае ўзбуджэнне і складанае ўзбуджэнне.
Калі крыніца харчавання пастаяннага току падае шчотку на абмотку якара, то ніжні правадыр N-полюса на паверхні якара можа працякаць токам у тым жа кірунку. Згодна з правілам злева, праваднік атрымае крутоўны момант супраць гадзінны стрэлкі; S-полюсная ніжняя частка паверхні якара Правадыр таксама цячэ ў тым жа кірунку, і, згодна з правілам злева, правадыр таксама будзе падвяргацца ўздзеянню моманту супраць гадзіннікавай стрэлкі. Такім чынам, уся абмотка якара, гэта значыць ротар, будзе круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі, а ўваходная электрычная энергія пастаяннага току будзе пераўтворана ў механічную энергію, якая выводзіцца на вал ротара. Ён складаецца з статара і ротара. Статар: падстава, асноўны магнітны полюс, камутуючы полюс, шчоткавая прылада і г.д .; Ротар (арматура): стрыжань арматуры, абмотка якара, камутатар, вал і вентылятар і г.д.

структура
Асноўная структура
Ён падзелены на дзве часткі: статар і ротар. Заўвага: Не варта блытаць камутатар з камутатарам.
Статар уключае: асноўны магнітны полюс, раму, камутуючы полюс, шчоткавую прыладу і г.д.
Ротар уключае: стрыжань арматуры, абмотку якара, камутатар, вал, вентылятар і г.д.
Склад ротара
Частка ротара рухавіка пастаяннага току складаецца з асновы якара, якара, камутатара і іншых прылад. Кампаненты ў структуры падрабязна апісаны ніжэй.
1. Частка асновы арматуры: яе функцыя складаецца ў тым, каб укараніць абмотку разраднай арматуры і звярнуць назад магнітны паток, каб паменшыць страты на віхравы ток і гістарэзіс у асяродку арматуры, калі рухавік працуе.
2. Частка арматуры: функцыя заключаецца ў стварэнні электрамагнітнага крутоўнага моманту і індуцыраванай электрарухаючай сілы, а таксама ў пераўтварэнні энергіі. Абмотка арматуры мае шмат шпулек альбо плоскага сталёвага меднага дроту з трывалай эмаляванай дротам, пакрытай шкловалакном.
3. Камутатар яшчэ называюць камутатарам. У рухавіку пастаяннага току яго функцыя заключаецца ў пераўтварэнні току крыніцы пастаяннага току на шчотцы ў ток сувязі ў абмотцы якара, каб тэндэнцыя электрамагнітнага крутоўнага моманту была стабільнай. У генератары ён пераўтварае электрарухаючую сілу абмоткі якара ў электрарухаючую сілу пастаяннага току, якая выходзіць на канец шчоткі.

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току
Камутатар ізаляваны слюдай паміж цыліндрамі, якія складаюцца з мноства частак, а два канцы кожнай шпулькі абмоткі якара асобна злучаны з двума камутуючымі часткамі. Функцыя камутатара ў генератары пастаяннага току заключаецца ў пераўтварэнні пераменнага электрычнага цяпла ў абмотках якара ў электрарухаючую сілу пастаяннага току паміж шчоткамі. Ток праходзіць праз груз, і генератар пастаяннага току выдае электрычную магутнасць у нагрузку. У той жа час, шпулька арматуры таксама павінна праходзіць. Ён узаемадзейнічае з магнітным полем, ствараючы электрамагнітны момант, і яго тэндэнцыя супрацьлеглая генератару. Першапачатковая ідэя павінна толькі здушыць гэты крутоўны момант магнітнага поля, каб змяніць якар. Такім чынам, калі генератар выводзіць электрычную магутнасць на нагрузку, ён выдае механічную магутнасць з першапачатковай ідэі, завяршаючы функцыю генератара пастаяннага току пераўтвараць механічную энергію ў электрычную.

Рэдуктар рухавіка ставіцца да спалучэння рэдуктарнай скрынкі і рухавіка (рухавіка). Такую кампазіцыю таксама можна назваць рухавіком рэдуктара альбо рухавіком з рэдуктарам і звычайна пастаўляецца ў камплекце пасля інтэграцыі і зборкі прафесійным вытворцам рэдуктараў рэдуктараў.
Рэдуктарныя рухавікі шырока выкарыстоўваюцца і з'яўляюцца неабходным абсталяваннем для перадачы магутнасці для аўтаматызаваных машын і абсталявання, асабліва ў машынах для ўпакоўкі, паліграфічных машын, машын з рыфленай машынай, машын для каляровых скрынак, транспартных машын, харчовых машын, абсталявання трохмерных стаянак, аўтаматычнага захоўвання і трох -габарытныя склады. , Хімічнае, тэкстыльнае, фарбавальнае і аздобнае абсталяванне. Мініяцюрныя рухавікі з рэдуктарам таксама шырока выкарыстоўваюцца ў электронных замках, аптычным абсталяванні, дакладных прыборах, фінансавым абсталяванні і іншых галінах.

прынцып працы
Рэдуктарныя рухавікі звычайна выкарыстоўваюць электрарухавікі, рухавікі ўнутранага згарання альбо іншую высакахуткасную хадавую магутнасць, каб прывесці вялікія шасцярні да пэўнага запаволення праз шасцярню на ўваходным вале рэдуктара (альбо рэдуктарнай скрынкі), а затым прыняць на сябе сцэнічная структура для дасягнення пэўнага запаволення. Значна паменшыце хуткасць, каб павялічыць выхадны крутоўны момант рухавіка з рэдуктарам. Яго асноўная функцыя "павелічэння і запаволення" заключаецца ў выкарыстанні ўсіх узроўняў перадач перадач для дасягнення мэты зніжэння хуткасці, а рэдуктар складаецца з розных узроўняў зубчастых пар.

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

1. Матор-рэдуктар выраблены ў адпаведнасці з міжнароднымі тэхнічнымі патрабаваннямі і мае высокае тэхналагічнае ўтрыманне.
2. Кампактная структура, надзейнасць і трываласць, высокая перагрузачная здольнасць і вялікая магутнасць.
3. Нізкае энергаспажыванне, цудоўная прадукцыйнасць і эфектыўнасць рэдуктара дасягаюць 95%.
4. Нізкая вібрацыя, нізкі ўзровень шуму, высокая энергазберагальнасць, высакаякасны сталёвы матэрыял, цвёрды корпус чыгуннай скрынкі, рухавік рэдуктара высокага класа прымае спецыяльны корпус з ліцця пад ціскам з алюмініевага сплаву, а паверхня шасцярні высокая частата тэрмічнай апрацоўкі.
5. Пасля дакладнай апрацоўкі, каб забяспечыць дакладнасць пазіцыянавання, рухавік рэдуктара рэдуктара можа быць абсталяваны рознымі асноўнымі рухавікамі на рынку, утвараючы новую функцыю электрамеханічнай інтэграцыі і модульную структуру, якая цалкам гарантуе якасць характарыстыкі прадукту.
6. Прадукт выкарыстоўвае серыялізаваныя і модульныя дызайнерскія ідэі і мае шырокі спектр прыстасаванасці. Ён можа спалучацца з рознымі рухавікамі, становішчамі ўстаноўкі і канструкцыйнымі схемамі, а рэдуктар-рэдуктар можа выбіраць любую хуткасць і розныя структурныя формы ў адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі.

Тыпы
Малы рухавік рэдуктара
Рэдуктар сярэдняга рэдуктара
Вялікі рухавік рэдуктара
1. Каэфіцыент хуткасці, гэта значыць вызначыце працоўную хуткасць машыны, а затым вылічыце каэфіцыент хуткасці рухавіка з рэдуктарам на аснове хуткасці машыны. Даступныя формулы (суадносіны хуткасці = хуткасць на ўваходзе / выхадзе альбо хуткасць рухавіка / хуткасць механічнага попыту).
2. Крутоўны момант можна выбраць у адпаведнасці з фактычным памерам машыны. Крутоўны момант рэдуктарнага рухавіка можна выбраць у адпаведнасці з табліцай крутоўнага моманту і выбраць у адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі.

У чым розніца паміж рухавіком пастаяннага току і рухавіком пастаяннага току

 Вытворца рухавікоў-рэдуктараў і электрарухавікоў

Лепшы сэрвіс ад нашага спецыяліста па прывадзе перадачы непасрэдна ў паштовую скрыню.

Увайсці ў кантакт

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Кітай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Сагеры. Усе правы абаронены.