Далей прадстаўлена мадэль [рухавіка ABB] рухавіка серыі M3AA:
0.37 M3AA71A2 3GAA071311-A * ECN 1,198 3GAA071311-B * ECN 1, 258
0.55 M3AA71B2 3GAA071312-A * 1,290 ECN 3GAA071312-B * ECN 1, 355
0.75 M3AA80B2 3GAA081312-A * 1,415 ECN 3GAA081312-B * ECN 1, 486
1.1 M3AA80C2 3GAA081313-A * 1,523 ECN 3GAA081313-B * ECN 1, 599
1.5 M3AA90L2 3GAA091312-A * ECN 1,691 3GAA091312-B * ECN 1, 776
2.2 M3AA90LB2 3GAA091313-A * EC1,943 3 091313GAA2-B * ECN 040, XNUMX
3 M3AA100LB2 3GAA101312-A * EC2,500 3 101312GAA2-B * ECN 625, XNUMX
4 M3AA112MB2 3GAA111312-A * ECN 2,852, 3GAA111312-B * ECN 2, 995
5.5 M3AA132SB2 3GAA131312-A * ECN 4,000 3GAA131312-B * ECN 4, 200
7.5 M3AA132SC2 3GAA131313-A * ECN 4,400 3GAA131313-B * ECN 4, 620
1500 аб / мін = 4паля
0.25 M3AA71AA4 3GAA072310-A * 1,245 ECN 3GAA072310-B * ECN 1, 307
0.37 M3AA71B4 3GAA072312-A * 1,338 ECN 3GAA072312-B * ECN 1, 405
0.55 M3AA80AA4 3GAA082310-A * 1,399 ECN 3GAA082310-B * ECN 1, 469
0.75 M3AA80E4 3GAA082315-A * ECN 1,457 3GAA082315-B * ECN 1, 530
1.1 M3AA90LB4 3GAA092314-A * EC1,775 3 092314GAA1-B * ECN 864, XNUMX
1.5 M3AA90LD4 3GAA092315-A * ECN 1,970 3GAA092315-B * ECN 2, 069
2.2 M3AA100LC4 3GAA102313-A * ECN 2,366 3GAA102313-B * ECN 2, 484
3 M3AA100LD4 3GAA102314-A * ECN 2,642 3GAA102314-B * ECN 2, 774
4 M3AA112MB4 3GAA112312-A * ECN 3,013, 3GAA112312-B * ECN 3, 164
5.5 M3AA132M4 3GAA132312-A * ECN 4,083 3 132312GAA4-B * ECN 287, XNUMX
7.5 M3AA132MA4 3GAA132314-A * ECN 4,702 3GAA132314-B * ECN 4, 937
1000 аб / мін = 6паля
0.18 M3AA71A6 3GAA073311-A * ECN 1,295 3GAA073311-B * ECN 1, 360
0.25 M3AA71B6 3GAA073312-A * 1,393 ECN 3GAA073312-B * ECN 1, 463
0.37 M3AA80A6 3GAA083311-A * ECN 1,488 3GAA083311-B * ECN 1, 562
0.55 M3AA80BB6 3GAA083314-A * 1,578 ECN 3GAA083314-B * ECN 1, 657
0.75 M3AA90LB6 3GAA093313-A * EC1,778 3 093313GAA1-B * ECN 867, XNUMX
1.1 M3AA90LD6 3GAA093314-A * ECN 1,840 3GAA093314-B * ECN 1, 932
1.5 M3AA100LC6 3GAA103312-A * ECN 2,345 3GAA103312-B * ECN 2, 462
2.2 M3AA112MB6 3GAA113312-A * ECN 2,847, 3GAA113312-B * ECN 2, 989
3 M3AA132S6 3GAA133311-A * ECN 3,965 3GAA133311-B * ECN 4, 163
4 M3AA132MB6 3GAA133313-A * ECN 4,178, 3GAA133313-B * ECN 4, 387
5.5 M3AA132MC6 3GAA133314-A * ECN 4,690 3GAA133314-B * ECN 4, 925
750 аб / мін = 8паля
0.09 M3AA71A8 3GAA074001-A * ECN 1,284 3GAA074001-B * ECN 1, 348
0.12 M3AA71B8 3GAA074002-A * 1,381 ECN 3GAA074002-B * ECN 1, 450
0.18 M3AA80A8 3GAA084001-A * ECN 1,475 3GAA084001-B * ECN 1, 549
0.25 M3AA80B8 3GAA084002-A * 1,565 ECN 3GAA084002-B * ECN 1, 643
0.37 M3AA90S8 3GAA094001-A * ECN 1,738 3GAA094001-B * ECN 1, 825
0.55 M3AA90L8 3GAA094002-A * ECN 1,866 3GAA094002-B * ECN 1, 959
0.75 M3AA100LA8 3GAA104001-A * 2,274 ECN 3GAA104001-B * ECN 2, 388
1.1 M3AA100LB8 3GAA104002-A * EC2,575 3 104002GAA2-B * ECN 704, XNUMX
1.5 M3AA112M8 3GAA114101-A * ECN 2,900 3 114101GAA3-B * ECN 045, XNUMX
2.2 M3AA132S8 3GAA134001-A * ECN 3,932 3GAA134001-B * ECN 4, 129
3 M3AA132M8 3GAA134002-A * ECN 4,458 3 134002GAA4-B * ECN 681, XNUMX
1. Рухавік адпавядае наступным стандартамМіжнародная электратэхнічная камісія IEC34, стандарт IEC72, Аўстралійскі стандарт 1359-2Брытанскі стандарт bs 4999-5000Германскі стандарт DIN42673Адпаведнасць патрабаванням маркіроўкі EC "CE", рухавікі адпавядаюць GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (адпаведны IEC 60034- 9), Q / JBQS28
2. Выдатныя характарыстыкі рухавіка, нізкі ўзровень шуму, нізкая вібрацыя, дзякуючы аптымізацыі дызайну і паляпшэнню працэсаў, рухавікі серыі QAL значна знізілі ўзровень шуму і вібрацыі і дасягнулі міжнароднага прасунутага ўзроўню. можа быць прадастаўлена ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Паляпшэнне ўзроўню ізаляцыі, павелічэнне тэрміну службы матораСтандартны рухавік прымае структуру ізаляцыі класа F, што паляпшае тэрмін службы і надзейнасць рухавіка. Высокая эфектыўнасць рухавіка прымае аптымізаваны дызайн, мае высокі эфектыўнасць, можа вырабіць значны эфект эканоміі энергіі.
3. Вялікая колькасць варыянтаў для задавальнення патрэб розных карыстальнікаўУстаноўка тэрмарэгулятараўУстаноўка ўшчыльняльнага кольца з пыламДадайце награвальную паласуУсталяваць непрамакальнае ўшчыльняльнае кольцаПадставіць алейную насадкуСпецыяльнае пашырэнне вала, спецыяльны фланец і іншыя патрабаванніУмовы выкарыстання: вышыня не павінна перавышаць тэмпературу 1000MRing пры 15 ℃ і 40 ℃ Напружанне, частата і рэжым працыАперацыйнае напружанне: 380В
Алюмініевы рухавік, матэрыял, які выкарыстоўваецца алюміній, перавагі святла, добрая прадукцыйнасць вентылятара, добрая цеплаправоднасць, легаваная сталь, добрая пластычнасць, падаўжэнне ніжэй жалеза, нізкі ўзровень шуму, добрая стабільнасць дзеянняў, недахоп - высокая цана, нізкая цвёрдасць, падыходзіць для прылады ў тым месцы, дзе не шмат намаганняў,
Чыгунны рухавік: корпус рухавіка выраблены з чыгуннага матэрыялу, перавага высокая цвёрдасць, устойлівасць да знешняга ціску, лёгкая дэфармацыя, нізкая цана, можа быць усталявана ў некаторых працоўных сілах вялікая, навакольнае асяроддзе таксама адносна дрэннае месца . Недахопы: лёгкі вага, дрэнная цеплаправоднасць, нельга сплаўляць сталь, пластычнасць можа быць дрэннай, падаўжэнне вышэй, чым у алюмінія. Шум вялікі, стабільнасць не такая добрая, як алюміній.
Матэрыял абалонкі вар'іруецца ў залежнасці ад прызначэння.
Вялікія рухавікі звычайна вырабляюцца з чыгуну. Толькі невялікія рухавікі выкарыстоўваюць алюміній, падобна да выкарыстання медных матэрыялаў. Каб сказаць, які матэрыял шкарлупіны добры, залежыць ад выпадку матора. Напрыклад, рухавік друкаркі заўсёды не можа выкарыстоўваць чыгун, таму што дакладнасць адхілення рухавіка вышэй; Корпус лябёдкі не можа быць выраблены з медзі, высокі кошт, не эканамічная, занадта добрая трываласць.
Алюмініевы рухавік, як правіла, гладкі рухавік з вялікім токам рабочага крутоўнага моманту ўсталёўваюцца ў месцы, якое не вельмі моцна, таму што алюміній да мяккага, чыгунны рухавік больш магутны ўсталёўваюцца пры некаторых працах па рухаючай сіле мясцовага асяроддзя таксама адносна дрэнная, стабільнасць не такая добрая, як праца з алюмініевым гукам. Алюміній, магчыма, не мае гуку, вентылятар рухавіка з меднага стрыжня, але зносаўстойлівасць корпуса лепш, але цана на алюмініевы рухавік ніжэй. Алюмініевыя вентылятары добрыя, лёгкія і мілыя, жалезныя вентылятары адносна дрэнныя, але цана адносна нізкая, у працаздольнасці няма розніцы.
Алюмініевая маторная прамысловасць з-за менш забруджвання і вядомая як зялёная прадукцыя аўтамабільнай прамысловасці, якую аддаюць перавагу ўсё больш і больш краін, асабліва ў больш развітых краінах, алюмініевы рухавік стаў даволі папулярным, чыгунны рухавік паступова замяняецца на алюмініевы рухавік стаў непераадольная тэндэнцыя развіцця ў 21 стагоддзі.
Алюмініевы рухавік з'яўляецца нашай кампаніяй пасля шматгадовай распрацоўкі ў спалучэнні з перадавымі еўрапейскімі тэхналогіямі і выкарыстаннем новых тэхналогій вырабу і праектавання і распрацоўкі новых экалагічна чыстых прадуктаў.
Характарыстыкі прадукту: прадукт адпавядае адпаведным нормам LEC Міжнароднай электрычнай асацыяцыі, астуджэнне вентылятара, структура ўшчыльняльніка, з высокай эфектыўнасцю, вялікім пускавым момантам і іншымі характарыстыкамі
Рама з алюмініевага каркаса, тарцовая вечка, ступня, можа быць зроблена з рухомай нагі
IP54, IP55 можна зрабіць па меры неабходнасці
Ізаляцыя класа B можа быць выраблена ў адпаведнасці з патрабаваннямі ізаляцыі класа F
Напруга даступна па меры неабходнасці (220 / 380В, 380 / 660В,
220/340 v, 220 / 440v, 400 / 415v)
Частата: 50 ці 60 Гц
Зорнае злучэнне ніжэй 3 кВт, вышэй трохкутнік
Выдатны выгляд, падыходзіць для працы з высокай нагрузкай
Рэжым астуджэння: IC0141
S1 бесперапынная рабочая сістэма, яна можа быць выкарыстана ў якасці рамкі iec 63-132
Высокая эфектыўнасць (можа быць дасягнута ў адпаведнасці з еўрапейскімі стандартамі эфектыўнасці 1 і еўрапейскімі стандартамі эфектыўнасці 2) Перавагі прадукту: воданепранікальны, пылаахоўны,
Невялікі памер, невялікі вага, нізкі ўзровень шуму, нізкая антыкаразійная вібрацыя, стабільная праца, эканомія энергіі, высокая прадукцыйнасць, высокая эфектыўнасць, працяглы тэрмін службы
Алюмініевы рухавік, матэрыял алюміній, перавагі: лёгкі вага, добрыя характарыстыкі адводу цяпла, добрая цеплаправоднасць, ліццё пад ціскам, пластыка можа быць добрым, падаўжэнне вышэй, чым жалеза, нізкі ўзровень шуму, добрая стабільнасць дзеянняў, недахоп - высокая цана , нізкая цвёрдасць, адпаведнае прылада не вельмі шмат намаганняў на месцы,
Чыгунны рухавік: корпус рухавіка выраблены з чыгуннага матэрыялу, перавага высокая цвёрдасць, устойлівасць да знешняга ціску, няпростая дэфармацыя, нізкая цана, можа быць усталявана ў некаторых працах рухаючая сіла вялікая, навакольнае асяроддзе таксама адносна дрэнна месца. Недахопы: вялікая вага, дрэнная цеплаправоднасць, ліццё не можа памерці, пластычнасць можа быць дрэннай, падаўжэнне ніжэй алюмініевага. Вялікі шум, стабільнасць не так добрая, як алюміній / спіс-17-1. Гарачая лінія кансультацый па HTML 4000-966-850, QQ1317866343, грамадскі нумар WeChat: ykg-dj
Розніца паміж алюмініевым рухавіком і чыгунным рухавіком, маторнымі перавагамі і недахопамі параўнання далёкая ад вышэйсказанага, праз рэальную працу, тэрмін службы мы можам таксама знайсці больш адрозненняў паміж імі, а таксама перавагі і недахопы, каб выбраць больш прыдатную для сваіх абсталяванне для выкарыстання рухавіка. Звярніце ўвагу на наступныя мадэлі рухавікоў з рознымі функцыямі і характарыстыкамі:
YVF2 (YVP) рухавік з чыгунным пераменнай частатой / алюмініевы рухавік
YVF2EJ (YPEJ) з маторным чыгунным рухавіком з пераменнай частатой чыгуну / алюмініевым рухавіком
YE2 чыгунны рухавік / алюмініевы рухавік
Y2EJ электрамагнітны тармазны рухавік чыгуну / алюмініевы рухавік
Двайны кандэнсатар YL запуск аднафазны чыгунны рухавік / алюмініевы рухавік
Адзіны кандэнсатар YC запуск аднафазны чыгунны рухавік / алюмініевы рухавік
Трохфазныя, алюмініевыя рухавікі серыі MS, прызнаныя тым, што, маючы добрую вядомасць па якасці і надзейнасці, яны падыходзяць для кіравання машынамі, якія не прад'яўляюць асаблівых патрабаванняў, такіх як станкі, помпы, паветранадзімальнікі і г.д.
- Выдатна праветрываецца
- Лёгкая канструкцыя
- Зверху усталяваны тэрмінал
- Абарона IP55
- Зменны мацаванне ступні і мацаванне фланца
- Памер рамы рухавіка 56-160
- 2,4 і 6 палюсоў
Умовы эксплуатацыі
Тэмпература навакольнага асяроддзя: -15oЗoC
Над узроўнем мора: не больш за 1000 м
Намінальнае напружанне: ± 5%
Зацікаўленыя ў трохфазных асінхронных маторных даследаваннях альбо набыцці, выкарыстанні патрэб сяброў могуць звярнуць увагу на юнацкую аўдыторыю, абмеркаваць разам, падзяліцца больш ведамі аб рухавіку. Калі я прадаваў рухавікі YK, кліенты часта звярталіся да мяне непасрэдна, каб распытаць цану на мадэль ці параметры. Напрыклад, 0.75 кВт, 4, 6-полюсны рухавік, таму што дадзеная мадэль не з'яўляецца поўнай, хаця ён ведае, што гэта трохфазны асінхронны рухавік. Аднак трохфазныя асінхронныя рухавікі падпадзяляюцца на звычайны алюмініевы корпус з рухавіком YE2 і чыгунны рухавік, двайны стартавы кандэнсатар YL, адзіночны стартавы кандэнсатар YC з алюмінія, рухавік з жалезнай абалонкай, YVF2 (YVP) з частатой пераўтварэння алюмініевага (жалеза) алюмініевага рухавіка, YVF2EJ ( YPEJ) з тармазной (тармазной) частатой жалезнай абалонкі пераўтварэння, алюмініевы корпус рухавіка Усе гэтыя трохфазныя асінхронныя рухавікі маюць 0.75 кВт і 4 \ 6 полюсаў, таму абавязкова ведайце і адрознівайце іх. І гэтыя рухавікі маюць не толькі розныя характарыстыкі, але і розныя матэрыялы, алюмініевы корпус і чыгун, калі пытаюцца, якія матэрыялы патрэбныя пакупнікам, кліенты часта не ведаюць, які выбраць, таму можна праз параўнанне, аналіз пераваг і недахопаў. з двух на выбар.
Тармазны рухавік дзеліцца на: пастаянны тармазны рухавік, тармазны рухавік пераменнага току. Кантрольны рухавік пастаяннага току павінен быць усталяваны з выпрамнікам. Выпрямленае напружанне складае 99V, 170V або 90-108v. Час тармажэння пастаяннага токавага рухавіка з хуткім напругай каля 0.6 секунды. Тормажны рухавік пераменнага току з-за непасрэднага напружання 380 В, адсутнасці выпраўлення, тармажэння можа быць завершаны за 0.2 секунды. Колер рухавіка пастаяннага току просты ў структуры і танны. Тормазны рухавік ac мае складаную структуру, высокую кошт, відавочны тармазны эфект і трываласць, што з'яўляецца ідэальнай магутнасцю для аўтаматычнага кіравання. Але тармазны рухавік пастаяннага току, тармазныя дэталі тармазных рухавікоў пераменнага току (а менавіта тармазныя) нельга падключаць да пераменнай частаты напружання, патрэбны дадатковы кантроль сінхранізацыі праводкі!
У хвасце алюмініевага рухавіка ёсць электрамагнітнае ўтрымлівае тармаз. Калі рухавік пад напругай, ён таксама падключаецца да напружання і паглынае і зачыняецца. У гэты час ён не тармазіць рухавік.
Два правады - гэта ўваходныя клемы пераменнага току выпрамняльнага поўнага моста і падлучаныя да любых двух якія ўваходзяць правадоў рухавіка для сігналу ўваходу 380 вольт сінхронна з рухавіком. Два выхадныя клемы пастаяннага току злучаны з шпулькай ўзбуджэння тормазу. Прынцып працы заключаецца ў тым, што пры падключэнні электрасілкавання рухавік катушка выкліча ўсмоктванне пастаяннага току для аддзялення дзвюх паверхняў трэння ў хвасце, і рухавік будзе свабодна круціцца. У адваротным выпадку рухавік будзе тармазіць праз спружыну, каб аднавіць сілу. Супраціў шпулькі вар'іруецца ад дзесяткаў да соцень Ом, у залежнасці ад магутнасці рухавіка.
Алюмініевы корпус рухавіка, выкарыстанне матэрыялу алюміній, перавагі лёгкага вагі, добрыя характарыстыкі рассейвання цяпла, добрая цеплаправоднасць і ліццё пад ціскам, добрая пластычнасць і хуткасць падаўжэння вышэй, чым у жалеза, нізкі ўзровень шуму, добрая стабільнасць, дэфект высокі цана, нізкая цвёрдасць, падыходная магутнасць прылады, яна не абавязкова павінна быць чыгунным рухавіком: абалонка рухавіка з'яўляецца шматмэтавым чыгунным матэрыялам, якасна, перавагамі высокай цвёрдасці, устойлівасцю да вялікіх ціскаў, нялёгкай дэфармацыяй, нізкімі коштамі , можа працягваць нейкую працу рухаючай сілай.
