Yantai Bonway Manufacturer

Метад разборкі лому электрарухавік цана.

Укараненне электрамабільнасці выклікае сур'ёзныя праблемы, паколькі новыя кампаненты і матэрыялы паступаюць на перапрацоўку аўтамабіляў. У гэтым артыкуле разглядаюцца бягучыя падзеі ў галіне перапрацоўкі цягавых акумулятараў, кошт лому электрарухавікоў і сілавой электронікі, якія з'яўляюцца ключавымі кампанентамі (гібрыдных) электрамабіляў. Закранаюцца як тэхнічныя, так і экалагічныя аспекты. Акрамя неблагородных металаў, усе кампаненты ўтрымліваюць металы, якія ў ЕС (Еўрапейскім саюзе) лічацца крытычнымі, напрыклад, рэдказямельныя элементы, кобальт, сурма і паладый. Паколькі электрамабільнасць з'яўляецца новай тэндэнцыяй, ніякіх маршрутаў перапрацоўкі ў прамысловых маштабах для гэтых кампанентаў не ўстаноўлена. Рэалізацыя ўскладняецца невялікімі зваротнымі патокамі і вялікай разнастайнасцю канцэпцый аўтамабіляў, а таксама камплектуючых. Акрамя таго, на працягу наступных дзесяцігоддзяў можна чакаць кардынальных змен у дызайне і складзе матэрыялаў. У сувязі з небяспекамі і вялікай вагай, вялікая ўвага надаецца перапрацоўцы акумулятараў.

Для герметызацыі патрэбнай колькасці вадкасці з далікатным матэрыялам прадугледжана цякучая прылада. Пры перамяшчэнні адсарбату праз знешнюю адсарбцыйную сілу, далікатны матэрыял для папярэдняй герметызацыі парушаецца, і вадкасць выцякае для ўзаемадзеяння са знешнім асяроддзем для стварэння рэакцыі помпы. Акрамя таго, вынаходства таксама можа быць выкарыстана для захоўвання вадкага рэагента ў прыладзе на працягу доўгага часу. Такім чынам, цякучае прылада можа быць маленькім і партатыўным.

У апошніх прамысловых умовах прадукцыя часта апрацоўваецца праз шматступенныя вытворчыя сістэмы, якія вырабляюць адзін і той жа канчатковы прадукт, але з рознай коштам у залежнасці ад якасці. Калі імавернасці, звязаныя з цаной на лом электрарухавіка, станамі дапрацоўкі і прыняцця вядомыя, мы можам лепш зразумець прыроду вытворчай сістэмы і, такім чынам, лепш выявіць аптымальную мэту для працэсу. Гэта даследаванне распрацоўвае сеткавую мадэль для вызначэння аптымальных мэтавых узроўняў працэсу ў рамках шматступеннай сістэмы вытворчасці сеткі. Затым прапанаваныя мадэлі ілюструюцца на лікавых прыкладах і праводзіцца аналіз адчувальнасці.

Структурная гравітацыйная мадэль для ўключэння эфектаў маштабу і праходжання абменнага курсу. Двухбаковы эфект маштабу ў трансгранічным гандлі выводзіцца з розніцы ў эластычнасці па адлегласці паміж трансгранічнай і міжправінцыйнай двухбаковым гандлем у большасці з 28 сектараў тавараў і паслуг у правінцыях Канады. Магчымым тлумачэннем з'яўляецца інвестыцыя двухбаковых адносін. Няпоўнае праходжанне вялікіх змяненняў абменных курсаў, узмоцненых эфектамі маштабу, аказвае прамы ўплыў на двухбаковы гандаль у 12 з 19 таварных сектараў, але ні ў адным з 9 сектараў паслуг.

Зніжэнне кошту вытворчасці лому электрарухавіка па цане 2500cc каністры грузавікоў, якія вырабляюцца на прадпрыемстве Rochester Products' Lee Road. Гэта было дасягнута шляхам праектавання і распрацоўкі рабатызаванай рабочай камеры для ўпакоўкі каністр у кошыкі на машыне для ліцця пад ціскам. Быў праведзены пошук літаратуры, каб атрымаць больш шырокае разуменне робатаў-прыкладанняў і канчатковых эфектаў. Пры распрацоўцы гэтай ячэйкі была вызначана размяшчэнне кампанентаў рабочай ячэйкі, абраны прыдатны робат, а таксама канчатковы эфект быў спраектаваны, пабудаваны і пратэставаны.

Магніты неадым-жалеза-бор (Nd-Fe-B) і Sm-Co на аснове рэдказямельных элементаў (РЗЭ) шырока выкарыстоўваюцца з-за іх выдатных магнітных уласцівасцяў. Прымяненне рэдказямельных пастаянных магнітаў Nd-Fe-B і Sm-Co ўключаюць гібрыдныя аўтамабілі на лом з электрарухавікамі (HEV), электрагенератары для ветравых турбін, высокапрадукцыйныя прамысловыя электрарухавікі, жорсткія дыскі для кампутараў, бягучую хвалю трубкі для спадарожнікавай сувязі, навушнікі і калонкі, пральныя машыны і большасць спажывецкіх электронных прылад. Электрамабілі, такія як Chevrolet Volt ад GM, выкарыстоўваюць сем фунтаў рэдказямельных магнітаў, у той час як кожная ветравая турбіна з чыстай энергіяй выкарыстоўвае больш за 600 фунтаў неадыму. На долю Кітая прыпадае 97 працэнтаў сусветнай вытворчасці рэдказямельных элементаў (РЗЭ) і абвясціў, што скарачае вытворчасць у першым паўгоддзі на 35 працэнтаў. Цана вырасла на 200-900 працэнтаў, у той час як экспартныя квоты з Кітая знізіліся на 72 працэнты, а экспартныя тарыфы выраслі на 15-25 працэнтаў.

У Індыі высокае выкарыстанне двухколавых транспартных сродкаў для паўсядзённай дзейнасці. Такім чынам, спажыванне бензіну расце. Калі разглядаць выдаткі краіны, то 8090% выдаткаў ідзе на аплату рахункаў за імпарт нафтапрадуктаў, якія ўлічваюцца як выдаткі краіны. Канчатковым вынікам з'яўляецца павышэнне коштаў на бензін і, такім чынам, рост інфляцыі. Зараз Індыя з'яўляецца чацвёртым па колькасці выкідаў парніковых газаў у свеце. На транспартны сектар прыпадае 13% звязаных з Індыяй выкідаў CO 2 , што ў асноўным з'яўляецца высокім у перавозках. Разгортванню электрычных транспартных сродкаў у вялікай колькасці перашкаджаюць розныя бар'еры. Патрабуецца павелічэнне пранікнення цэнаў на электрарухавікі і рэалізацыя іх поўнага патэнцыялу. Для гэтай сітуацыі цяпер адным з рашэнняў з'яўляецца пераабсталяванне існуючых скутэраў у гібрыдныя электрычныя скутэры. Замест таго, каб ператвараць існуючыя бензінавыя аўтамабілі ў лом, яны могуць быць выкарыстаны ў якасці гібрыдных электрамабіляў, паколькі ў цяперашні час урад засяроджаны на «Нацыянальным плане місіі электрычнай мабільнасці» (NEMMP).

Медзь добра вядомая як каштоўны матэрыял, асабліва для лому электрарухавікоў, дзякуючы сваім выдатным уласцівасцям. Акрамя таго, цана на медны лом таксама вышэй у параўнанні з іншым металаломам, які змяшчаецца ў многіх электрапрыборах, такіх як камп'ютэрнае абсталяванне, электрарухавік, трансфарматар і іншыя кампаненты. У гэтым артыкуле апісваецца патэнцыял перапрацаванага меднага дроту, які мае форму, прыдатную для прымянення цеплаадвода. Узоры сеткі для дадзенага даследавання былі выраблены шляхам ушчыльнення меднага дроту рознай вагі. Ушчыльненне было зроблена для фарміравання цыліндрычнай формы з дыяметрам і вышынёй прыкладна 25 мм і 30 мм адпаведна. Гэтыя ўзоры былі ацэненыя на сітаватасць, цеплаправоднасць і пранікальнасць. Эксперыментальныя вынікі паказалі, што ўзор з найменшай сітаватасці прадэманстраваў вялікую перспектыўную праводнасць. Акрамя таго, памяншэнне колькасці меднага дроту пры ўшчыльненні прывяло да нізкай шчыльнасці, што палепшыла яго лёгкія ўласцівасці. Большая колькасць сітаватасці прывяла да большай пранікальнасці.

Для герметызацыі патрэбнай колькасці вадкасці з далікатным матэрыялам прадугледжана цякучая прылада. Пры перамяшчэнні адсарбату праз знешнюю адсарбцыйную сілу, далікатны матэрыял для папярэдняй герметызацыі парушаецца, і вадкасць выцякае для ўзаемадзеяння са знешнім асяроддзем для стварэння рэакцыі помпы. Акрамя таго, вынаходства таксама можа быць выкарыстана для захоўвання вадкага рэагента ў прыладзе на працягу доўгага часу. Такім чынам, цякучае прылада можа быць маленькім і партатыўным.

Носьбіты інфармацыі, такія як відэадыскі і лічбавыя аўдыядыскі, вырабляюцца шляхам экструзіі масы электраправоднай сінтэтычнай смалы ў блок, які складаецца з пары падзельных блокаў, у якіх маса фармуецца ў торт, які затым пераносіцца адным з блокі, падзеленыя на прэс, у якім торт прэсуецца ў носьбіт інфармацыі або нарыхтоўку дыска. Нарыхтоўка перадаецца ў трымер для абрэзкі перапаўнення нарыхтоўкі дыска ў выглядзе кальцавога лому электрарухавіка, які, у сваю чаргу, здрабняецца ахопперам на кавалкі для паўторнага выкарыстання. дыск, з якога быў выдалены лом электрарухавіка, падаецца на машыну для гарачага ціснення, у якой кавалак ідэнтыфікацыйнай фальгі прымацоўваецца з цяплом да дыска. Дыск з штампаваным на ім кавалачкам фальгі прабіваецца перфарацыйнай машынай для адукацыі цэнтральнай адтуліны. На паддон ў штабелеры ўкладваецца загадзя вызначаная колькасць такіх гатовых дыскаў, пры гэтым перагародкі чаргуюцца з групамі такіх нагрувашчаных дыскаў, а загружаны дыскамі паддон выгружаецца са штабелера.

Апарат для сартавання другаснай сыравіны, уключаючы ўваходны канвеер з магнітнымі шківамі, які выводзіць магнітныя аб'екты з патоку другаснай сыравіны. Вакуумнае адтуліну размешчана побач са ступеньчатай вобласцю канвеера, каб выцягваць лёгкія матэрыялы з матэрыяльнага патоку. Сартавальны канвеер па памерах аддзяляе вялікія аб'екты ад меншых аб'ектаў з меншай вагай, а больш цяжкія прадметы, такія як шкло, пераносяцца ў іншую вобласць збору.

Дазатар этыкетак для аўтаматычнага нанясення стыковых этыкетак з раздатачнага рулона на дэталі, размешчаныя на канвеернай сістэме. Павуцінне з прылепленымі ад краю да краю этыкеткамі ў згорнутым выглядзе падтрымліваецца над канвеерам з магчымасцю павароту і раскручваецца прыціскнымі ролікамі. Размотаныя ўчасткі палатна абгортваюцца вакол акружнай часткі валіка, падкрэсліваючы тым самым прабелы, створаныя лініямі разрэзу. Датчык вызначае падкрэсленую лінію разрэзу паміж суседнімі этыкеткамі і генеруе электрычны сігнал, які рэагуе на час выяўлення парэзу. Сігнал кіруе працай прываднага роліка такім чынам, што адна этыкетка наносіцца на выраб на канвеернай сістэме.

Спосаб вытворчасці сталі, які ўключае зборку сталеплавільнай печы, ліцця тонкай стужкі і ліцейнага ліцця, увод у камп'ютэр дадзеных па патрабаванні і патрабаванням заказчыка да выпуску прадукцыі, сыравіны, наяўнасці і магутнасці печы, апрацоўкі коўша для адліўкі, графіка паслядоўнасці і прапускная здольнасць, магутнасці і зменлівасць, прагназаванне з дапамогай камп'ютэрнай апрацоўкі на аснове ўведзеных даных, расклад вытворчасці для сталеплавільнай печы і апрацоўкі каўша, а таксама графікі паслядоўнасці для тонкай стужкі і ліцейных ліцейных формаў у залежнасці ад даступнасці расплаўленага металу, тонкага Графікі паслядоўнасці і прапускной здольнасці стужкі і формы, а таксама попыт на прадукцыйнасць, накіраванне вытворчасці расплаўленага металу ў якасці альтэрнатывы да сістэм дастаўкі тонкіх стужак і прэс-формаў у адпаведнасці з названым прагнозам і змяняючы падчас ліцця хуткасць падачы металу праз Сістэма дастаўкі тонкай стужкі ліцейнага механізму рэагуе на наяўнасць расплаўленага металу і залівання прэс-формы цьфу-паставіць.

Прадугледжаны вузел дакладнай заточкі для свердзела і шліфавальнага круга, а таксама адпаведны патрон для свердзела для заточкі свердзела, у якім заточка для свердзела ўключае рычаг і вузел выраўноўвання спружынных заціскаў для правільнага размяшчэння свердзела ў патроне для свердзела і адтуліны для завострывання. для завострывання свердзела і расшчаплення наканечніка свердзела, адтуліны для завострывання размешчаны такім чынам, што адзін вузел шліфавальнага круга выкарыстоўваецца як для завострывання свердзела, так і для расшчаплення наканечніка. Заточка для свердзела выкарыстоўвае шліфавальны круг малога дыяметра, які працуе на высокай хуткасці, каб забяспечыць хуткасць рэзкі, супастаўную з вялікімі прамысловымі тачылкамі. Патрон свердзела мае невялікую даўжыню ў параўнанні з большасцю свердзелаў, якія трэба заточваць, і адкрыты на задняй частцы, што дазваляе кіраваць свердзелам яго хваставіком адносна патрона свердзела пры размяшчэнні ў вузле выраўноўвання.

Прадугледжаны вузел дакладнай заточкі для свердзела і шліфавальнага круга, а таксама адпаведны патрон для свердзела для заточкі свердзела, у якім заточка для свердзела ўключае ў сябе рычаг і вузел выраўноўвання спружынных заціскаў для правільнага размяшчэння свердзела ў патроне для свердзела і адтуліны для завострывання. для завострывання свердзела і расшчаплення наканечніка свердзела, адтуліны для завострывання размешчаны такім чынам, што адзін вузел шліфавальнага круга выкарыстоўваецца як для завострывання свердзела, так і для расшчаплення наканечніка. Заточка для свердзела выкарыстоўвае шліфавальны круг малога дыяметра, які працуе на высокай хуткасці, каб забяспечыць хуткасць рэзкі, супастаўную з вялікімі прамысловымі тачылкамі. Патрон свердзела мае невялікую даўжыню ў параўнанні з большасцю свердзелаў, якія падлягаюць заточванню, і адкрыты на заднім канцы, што дазваляе кіраваць свердзелам яго хваставіком адносна патрона свердзела пры размяшчэнні ў вузле выраўноўвання.

Прадугледжаны метад падзелу часціц, якія маюць розныя трыбаэлектрычныя схільнасці. Метад выкарыстоўвае напружанне менш за пяць вольт для электрычнага зарада паверхні і для памяншэння рызыкі пажараў і выбухаў, якія звязаны з збудаваннямі для ачысткі часціц. Метад зараджае паверхню, і паверхня выкарыстоўваецца для прыцягнення часціц. Метад не факусуюць на зарадцы часціц. У метадзе таксама выкарыстоўваецца апарат, у якім электрычны зарад фрыкцыйна вырабляецца элементам, размешчаным на ўнутранай частцы апарата.

У гэтым даследаванні было вызначана адыходнае цяпло, якое выдзяляецца з дзвюх печаў і катла, якія выкарыстоўваюцца ў працэсе вытворчасці ліцця па ліцця па ліцця па штампоўцы кампаніяй Hitchiner Manufacturing Inc. Co., якая базуецца ў Нью-Гэмпшыры. Гэта было дасягнута з дапамогай вымераных дадзеных тэмпературы і стандартнага аб'ёмнага расходу, сабраных з выхлапных труб з дапамогай цеплавога анемометра. Ціск у штабелях і шчыльнасць таксама вызначаліся з дапамогай пераўтваральніка дыферэнцыяльнага ціску і пераўтваральніка аналізатара гарэння адпаведна. Цеплавой анемометр бесперапынна збіраў даныя на працягу 1 тыдня на стэк. Для падтрымкі і абароны пераўтваральнікаў падчас эксперыментаў былі распрацаваны, выраблены і рэалізаваны штатывы і корпуса. Зыходзячы з дадзеных, былі прааналізаваны эканамічныя варыянты рэкуперацыі адыходнага цяпла, і адзін быў рэкамендаваны на аснове перыядаў акупнасці інвестыцый.

Апарат плавільнага лому з электрарухавіком, які ўключае прывадны рухавік, размешчаны над ваннай з расплаўленым металам, і вал, прымацаваны да ніжняй часткі прываднага рухавіка, і часткова выступае ў ванну з расплаўленым металам. Да ніжняй частцы вала прымацавана крыльчатка плавільніка лому. Рабочае кола ўяўляе сабой прастакутны блок з тугаплаўкага металу, які мае плоскую верхнюю паверхню і сфарміраваную ніжнюю паверхню. Сфарміраваная ніжняя паверхня ўключае ў сябе першую вобласць, размешчаную ў цэнтральнай частцы металічнага блока, якая мае раўнамерную таўшчыню ад першага боку крыльчаткі да другога боку працоўнага кола. Другая вобласць прымыкае да першай і звужаецца ад тонкага ўчастка на першым баку металічнага блока да тоўстага ўчастка на другім баку металічнага блока. Таўшчыня другой вобласці на другім баку адпавядае таўшчыні цэнтральнай вобласці. Трэцяя вобласць прымыкае да і на супрацьлеглым баку першай вобласці ад другой.

Абрэзкі бесперапыннага лому цаны электрарухавіка паступаюць з рэзкі ліставога металу ў здрабняльнік лому электрычнага рухавіка, які ўключае вал ротара, які падтрымлівае разнесеныя па восі і па акружнасці падоўжаныя прамыя рэжучыя брускі, кожны з якіх мае мноства выбіраемых прамых рэжучых беражкоў. Кожны паваротны рэжучы брусок круціцца міма стацыянарнага прамога рэжучага бруска, які таксама мае мноства выбіраемых прамых рэжучых беражкоў, і кожная рэжучая абза размешчана пад складаным вуглом адносна плоскасцяў, уключаючы вось ротара, каб вырабіць нажнічны зрух кожнай паласы. Кожны стацыянарны рэжучы брусок размешчаны побач са спружыннай кавадлам і падтрымліваецца кавадлам для дыстанцыйнага рэгулявання адносна шляху адпаведных рэжучых брускоў на ротары. Кожная абрэзка падаецца ў рэжучыя брускі адпаведнай парай падачавых каткоў, адзін з якіх са схіленнем ад спружыны, а другі незалежна прыводзіцца ў рух электрарухавіком для лому.