English English
Мадэлі электрычных рухавікоў Siemens

Мадэлі электрычных рухавікоў Siemens

Электрарухавікі SIMOTICS для прамысловасці

Электрарухавікі Siemens: якасць і інавацыі з самага пачатку

Электрарухавікі SIMOTICS сінонім якасці, інавацый і высокай эфектыўнасці. Мы ахопліваем увесь спектр прамысловых рухавікоў - сінхронных, а таксама асінхронных: ад стандартных электрарухавікоў да сервомоторов для прыкладанняў кіравання рухам да рухавікоў высокага напружання і пастаяннага току. Усё гэта грунтуецца на больш чым 150-гадовым вопыце. Пакуль што электрарухавікі Siemens з'яўляюцца неад'емным кампанентам Digital Enterprises.

Ніжэй прыведзена мадэль прадукту і яго ўвядзенне:

1LE0001-1CC33-3AA4, 1LE0001-0EB4, 1LE0001-0DB22-1FA4, 1LE0001-1CB23-3AA4, 1TL0001, 1LE0001-0EB42-1FA4, 1LE1001-0EB42-2AA4, 1LE1001-0EB42-2FA4, 1TL0003-0EA02-1FA5, 1TL0001-1CC3-3FA4, 1TL0001-0EA0, 1TL0001-0EA4, 1TL0001-1AA4, 1TL0001-0DB2, 1TL0001-0DB3, 1TL0001-0EB0, 1TL0001-1BC2, 1TL0001-1CC0, 1TL0001-1CC2, 1TL0003-0EA02-1FA4, 1LE0001-1CB03-3FA4, 1LE0001-0DB32-1FA4, 1LE0001-0EA42-1FA4, 1LE0301-1AB42-1AA4

Параметры на шыльдачках рухавіка Siemens наступныя.
3 ~ MOT, трохфазны рухавік пераменнага току
1LE1001 0EB49 0FA4-Z, спецыяльны нумар замовы Siemens
IEC / EN 60034, стандарт выканання вытворчасці
Памер кадра 90L - 90L
Метад ўстаноўкі IMB5 - гэта B5, гэта значыць вертыкальная ўстаноўка вялікага фланца
Клас абароны IP55 корпуса складае IP55
V: 380 △ Намінальнае напружанне - гэта трыкутнік 380VAC
Гц: 50 Намінальная частата 50 Гц
A: 3.50 намінальнага току 3.5 ампера
кВт: 1.5 Намінальная магутнасць 1.5 кВт
PF: 0.79 Каэфіцыент магутнасці 0.79
RPM: намінальная хуткасць 1435 складае 1435 абаротаў у хвіліну

Мадэлі электрычных рухавікоў Siemens

Дадзеныя на шыльдачках шыльды рухавіка пастаяннага току Сіменса - гэта намінальнае значэнне, якое служыць асновай для выбару і выкарыстання машыны пастаяннага току.
1. мадэль
Мадэлі ўключаюць электрамеханічныя серыі, памер рамы, даўжыню стрыжня, ​​часы праектавання, нумар слупа і г.д.
2. Намінальная магутнасць (магутнасць)
Ідэя пастаяннага току ставіцца да механічнай магутнасці, якая дазволена выводзіць на вал пры працяглым выкарыстанні. Звычайна выкарыстоўвайце KW для падраздзялення.
3. Намінальнае напружанне
Ідэя пастаяннага току ставіцца да ўваходнага напружання, якое падаецца на электрычную ідэю з абодвух канцоў шчоткі пры працы ў намінальных умовах. Адзінкі маюцца на ўвазе В.
4. Намінальны ток
Электрычная ідэя абазначае працоўны ток, які дазваляецца ўводзіць пры выхадзе намінальнай магутнасці пры намінальным напружанні і дапускаецца пастаянная праца. Адзінкі маюць на ўвазе А.
5. Намінальная хуткасць
Калі электрамеханічная машына працуе ў намінальных умовах (намінальная магутнасць, намінальнае напружанне, намінальны ток), хуткасць ротара - гэта намінальная хуткасць. Адзінка пазначаецца r / min (аб / мін). Электрамеханічныя шыльды пастаяннага току часта маюць нізкую і вялікую хуткасць. Нізкая хуткасць - гэта асноўная хуткасць, а высокая - самая высокая.
6. Рэжым ўзбуджэння
Звяртаецца да спосабу харчавання абмоткі ўзбуджэння. Існуе тры віды самаўзбуджэння, іншыя натхненне і складанае натхненне.
7. Напружанне ўзбуджэння
Адносіцца да значэння напружання блока сілкавання абмоткі ўзбуджэння. Звычайна ёсць 110 У, 220 У і г. д. Агрэгат - гэта В.

1. SIMOTICS нізкавольтныя рухавікі для прамысловасці

Выберыце правільны электрарухавік нізкага напружання для патрэбнага ўжывання

Маторныя нізкавольтныя рухавікі SIMOTICS ахопліваюць шырокі спектр рухавікоў ад 0.09 КВт да 5 МВт. Яны адпавядаюць стандартам IEC і NEMA і адрозніваюцца высокай эфектыўнасцю. Рухавікі могуць быць выкарыстаны як на лініі, так і для працы пераўтваральніка ў спалучэнні з шырокім спектрам пераўтваральнікаў SINAMICS. 

1) рухавікі SIMOTICS IEC
Siemens мае шырокі спектр асінхронных прамысловых рухавікоў нізкіх напружанняў IEC ад 0.09 КВт да 5 МВт. Маторы IEC забяспечваюць высокую надзейнасць і эфектыўнасць, падыходзяць для ўсіх галін прамысловасці і прымянення, адпавядаюць усім стандартным патрабаванням і адпавядаюць міжнародным і мясцовым нормам.
* Каркасныя рухавікі IEC з электрычнымі характарыстыкамі NEMA таксама выбіраюцца ў гэтым раздзеле.

2) SIMOTICS NEMA Motors
Нашы 3-фазныя рухавікі пераменнага току NEMA пабудаваны на нашай рэпутацыі для трывалай і трывалай працы рухавіка. Ад рухавікоў агульнага прызначэння ў алюмініевай і чыгуннай раме, да складаных рухавікоў, якія адпавядаюць або перавышаюць IEEE 841, NEMA Premium® і іншыя жорсткія галіновыя стандарты, вы можаце давяраць Siemens правільнае рашэнне - кожны раз:
* Рамачныя рухавікі IEC з электрычнымі характарыстыкамі NEMA даступныя ў раздзеле IEC Motors

2. Рухавікі высокага напружання SIMOTICS - для любога попыту

Надзвычайная надзейнасць і працяглы тэрмін службы
Разумная канцэпцыя з шырокім спектрам опцый робіць рухавікі SIMOTICS HV пераважным выбарам практычна для любой мажлівай канфігурацыі з дыяпазонам магутнасці ад 150 кВт да 100 МВт і больш, хуткасцю ад 7 да 15,900 2,460 аб / мін і крутоўнымі момантамі да 66 кНм і адпаведнасць стандартам IEC і NEMA. Варыянты ўключаюць некалькі сістэм астуджэння і ўсе распаўсюджаныя тыпы выбуху. Акрамя таго, ступень абароны да IP60 і спецыяльныя фарбавальныя сістэмы даступныя для выкарыстання ў агрэсіўнай атмасферы і ў экстрэмальных умовах. Мы нават пастаўляем рухавікі SIMOTICS HV для выкарыстання пры тэмпературы да -XNUMX ° C і для прыкладанняў з жорсткімі патрабаваннямі да якасці вібрацыі ў адпаведнасці са стандартам API. Кампанія SIMOTICS HV, дзякуючы кампактнай, модульнай, магутнай, спецыялізаванай і серыі ANEMA, ідэальна падыходзіць для кожнага вялікага прывада ў дыяпазоне сярэдняга напружання.

1) Comapct рухавікі (IEC)

Кампактныя рухавікі, прызначаныя для стандартных і экстрэмальных патрабаванняў да абароны
Высоканапружаныя кампактныя рухавікі IEC з асінхроннай тэхналогіяй ахопліваюць дыяпазон магутнасці ад 150 кВт да 7.1 МВт, ва ўсіх адпаведных тыпах астуджэння на невялікіх вышынях мантажу - акрамя класічнага астуджэння плаўніка, таксама даступныя з астуджэннем трубкі і астуджэннем вадзяной кашулі. У гэтых версіях яны лёгка ахопліваюць адпаведныя дыяпазоны магутнасці і прыкладанняў - ад асноўных ці стандартных да сектараў. Яны таксама могуць адрасаваць экстрэмальныя патрабаванні са ступенню абароны да IP66, у спецыяльных канструкцыях да IP68 і ўсіх відах выбухаабароны. Кампактныя рухавікі адрозніваюцца ў выніку высокай шчыльнасці магутнасці і кампактнай канструкцыі, якая распаўсюджваецца на ўсім баку. Акрамя таго, у выніку выдатнай надзейнасці, а таксама нізкага абслугоўвання яны павялічваюць даступнасць установак і сістэм і зніжаюць затраты на электраэнергію ў залежнасці ад іх высокай эфектыўнасці.

2) Модульныя рухавікі (IEC)

Разнастайнасць модульных тыпаў астуджэння для максімальнай гнуткасці і прадукцыйнасці
З магутнасцю да 19 МВт, модульныя рухавікі высокага напружання (IEC) ахопліваюць шырокі спектр модульных канцэпцый астуджэння, напрыклад, цеплаабменнікі паветра / паветра, паветра / вада і адкрытае астуджэнне. Нават у гэтым дыяпазоне магутнасці рухавікі можна хутка і проста выбраць і наладзіць пры дапамозе стандартных інжынерных інструментаў. Дзякуючы іх модульнай канцэпцыі рухавікі могуць быць дакладна адаптаваны пад любыя магчымыя дадаткі магутнасцю да 19 МВт. Само сабой зразумела, што яны валодаюць самай высокай надзейнасцю нават у экстрэмальных умовах у спалучэнні з вялікім тэрмінам службы, нізкім абслугоўваннем і высокай эфектыўнасцю да 98%.

3) Рухавікі вялікай магутнасці (IEC)

Сілавікі рухавікоў высокай магутнасці SIMOTICS ахопліваюць шырокі спектр асінхронных рухавікоў высокага напружання
Рухавікі высокай магутнасці былі распрацаваны для вырашэння прамысловых прыкладанняў, якія патрабуюць самых высокіх паказчыкаў магутнасці. Такія прыклады, як нафтаперапрацоўчыя заводы, буйныя экструдары, млыны, драбнілкі, устаноўкі для падзелу паветра, даменныя ўстаноўкі, газакампарцёрскія станцыі і ўстаноўкі для звадкавання газу. Маторы высокай магутнасці з асінхроннай тэхналогіяй прапануюць магутнасць да 38 МВт для вырашэння такіх прыкладанняў.

4) спецыялізаваныя рухавікі (IEC)

Рухавікі, распрацаваныя для канкрэтных патрабаванняў больш складаных і прасунутых прыкладанняў
Спецыялізаваныя рухавікі высокага напружання з магутнасцю да 30 МВт забяспечваюць канструкцыі рухавікоў, створаныя спецыяльна для задавальнення канкрэтных патрабаванняў складанага прымянення альбо для максімальнай эфектыўнасці і рэалізацыі пры дапамозе канцэпцыі прываднай сістэмы. Вопыт кампаніі Siemens у розных галінах прамысловасці і прыкладаннях дазволіў нам вызначыць сітуацыі, у якіх мы можам прапанаваць канструкцыю, спецыяльна аптымізаваную для складаных прыкладанняў, альбо калі патрабаванні гэтага прыкладання перавышаюць звычайныя магчымасці нашых асноўных канструкцый рухавікоў. Патрабаванні такіх прыкладанняў, як высокахуткасныя кампрэсары да 15,900 абаротаў у хвіліну, падводныя помпы, спецыфічныя ўпырсквальныя помпы, пракатныя або карабельныя маторы.

Мадэлі электрычных рухавікоў Siemens

3. Аптымальнае рашэнне для кожнага прымянення

Рухавікі кіравання рухам
Будзь сінхронным ці асінхронным, з рэдуктарамі або без - калі гаворка ідзе пра выбар аптымальнага рухавіка для вашага прыкладання кіравання рухам, Siemens мае самы шырокі выбар рухавікоў у свеце - таксама ахоплівае ўбудаваныя рухавікі і шпіндзелі рухавіка. Акрамя таго, кожны рухавік Siemens для кіравання рухам выдатна падыходзіць для працы з нашай сям'ёй пераўтваральнікаў частоты SINAMICS.

1) СІМОТЫКА S
Мы прапануем ідэальныя серваматоры SIMOTICS S з функцыянальнымі магчымасцямі для кожнага прымянення: дыяпазон крутоўнага моманту ад 0.18 да 1650 Нм, розныя ўбудаваныя перадатчыкі, шэраг тыпаў астуджэння і класы абароны, убудаваны стояночный тормаз і іншыя варыянты. У камплекце з убудаванай пласцінкай тыпу і сістэмным інтэрфейсам DRIVE-CLiQ вы скарысталіся аптымальным узаемадзеяннем з нашымі прываднымі сістэмамі SINAMICS S120.

2) СІМОТЫКА М
Асінхронны індукцыйны рухавік, прызначаны для выкарыстання на пераўтваральніку, з'яўляецца значна больш кампактным і трывалым з больш высокім узроўнем канцэнтрацыі, чым звычайны трохфазны індукцыйны рухавік. Ён мае дадатковыя энкодеры для працы з кіраваннем хуткасцю і даступны з перадатчыкамі абсалютнага значэння для прыкладанняў для пазіцыянавання. Праца без перадатчыкаў магчымая і ў большасці асноўных прыкладанняў.

3) СІМОТЫКА Л
Лінейныя рухавікі SIMOTIC L ад Siemens выпускаюцца з максімальнай магутнасцю да 20.700 Н з хуткасцю падачы, якая перавышае 1.200 м / мін, што забяспечвае максімальную прадукцыйнасць. 1FN3 - гэта лінейны рухавік з магнітнай другаснай секцыяй, які забяспечвае ўражлівае максімальнае суадносіны сілы і памеру і дынаміку.

4) СІМОТЫКА Т
Кожны рухавік крутоўнага моманту ад Siemens адпавядае самым высокім патрабаванням да дакладнасці, прадукцыйнасці і дынаміцы, асабліва пры выкарыстанні ў рамках нашага сістэмнага рашэння. Сінхронныя рухавікі з пастаянным узбуджэннем пастаянных магнітаў цалкам убудаваны ў машыну без механічных элементаў перадачы, такіх як шасцярні. Гэта азначае, што вы атрымліваеце карысць ад падвышанай гнуткасці мантажу, спрошчанага абслугоўвання, высокай даступнасці і памяншэння патрэбаў у прасторы.

5) Маторныя шпіндзелі
Siemens прапануе ідэальны спектр рухавікоў шпіндзеляў, якія забяспечваюць максімальную прадукцыйнасць і дакладнасць і забяспечваюць аптымальную прадукцыйнасць і якасць прадукцыі. Механічна ўбудаваныя рухавікі рашэння надзвычай кампактныя і дасягаюць максімальнай калянасці, неабходнасці для дасягнення максімальнай хуткасці і дакладнай канцэнтрацыі.

 4. Рухальнікі пастаяннага току - кампактныя і модульныя

Рухавікі пастаяннага току SIMOTICS DC маюць кампактную і модульную канструкцыю і могуць выкарыстоўвацца ў складаных умовах мантажу. Даступны шырокі спектр укладанняў, а таксама мноства варыянтаў маніторынгу і дыягностыкі. Высокая якасць рухавікоў пастаяннага току забяспечваецца нашай усёабдымнай сістэмай кіравання якасцю. Гэта забяспечвае бяспечную і безаварыйную працу. Усюды, дзе неабходныя надзейныя тэхналогіі прывада і максімальная даступнасць, рухавікі пастаяннага току SIMOTICS DC разам з пераўтваральнікамі сілкавання SINAMICS DCM прапануюць ідэальную камбінацыю. 

Рухавікі пастаяннага току - выбар прадукцыі
Серыя 6/7/5 - вышыня восі 160 - 630
Уражвае даступнасць ад 31,5 да 1610 кВт дзякуючы праверанай тэхналогіі з рухавікамі пастаяннага току SIMOTICS
перавагі:
Высокая шчыльнасць магутнасці, але з нізкімі памерамі канвертаў
Высокая эксплуатацыйная бяспека і даступнасць праз шырокі спектр дыягнастычных функцый разам з пераўтваральнікамі SINAMICS DCM DC
Высокія цеплавыя рэзервы для пастаяннай працы і перагрузкі ў выніку ізаляцыйнай сістэмы DURIGNIT 2000
Нізкія страты праз надзвычай высокую эфектыўнасць
Працяглае жыццё з выкарыстаннем аптымізаванай сістэмы камутацыі
Нізкія патрабаванні да прасторы для інавацыйных машынных рашэнняў
Нізкая шумавая канструкцыя
Надзвычай нізкія ваганні і пульсацыя крутоўнага моманту

Мадэлі электрычных рухавікоў Siemens

Тэхнічныя характарыстыкі:
1. Ступень абароны IP55, высокая абарона падоўжыць тэрмін службы.
2. Ізаляцыя класа F ізаляцыі, палепшыцца тэрмін службы ізаляцыйнай сістэмы.
3. Грузавы рухавік ВВК падыходзіць для харчавання інвертара
4. Узровень напружання трохфазнага пераменнага току 380 В частатой 50 Гц
5. Надзейная і надзейная разлучальная скрынка з высакаякаснымі раздымамі кабельнага ўваходу. Размеркавальная скрынка з правага боку (уверсе па жаданні)
6. Выкарыстоўвайце якасную змазку, каб падоўжыць тэрмін службы падшыпнікаў
7. Удасканаленне тэхналогіі ротара, укараненне стандартаў зборкі рухавікоў Siemens для павышэння надзейнасці злучэння дэталяў
8. Фарба колеру RAL 7030 (камень шэры)
9. У рухавіку ёсць адтуліны для зліву кандэнсату
10. CCC, сертыфікат CE.
Асноўны тып ўстаноўкі: IMB3, IMB5, IMB35

Прадукцыйнасць рухавіка:
Siemens Motors (SIEMENS Motors) Siemens - вядучы сусветны вытворца аўтамабіляў з больш чым 100-гадовым вопытам у вытворчасці аўтамабіляў. Маторныя вырабы Siemens ахопліваюць практычна ўсе рухавікі, якія можна выкарыстоўваць у прамысловых галінах. Незалежна ад таго, якую нагрузку трэба праехаць, рухавікі Siemens могуць адпавядаць канкрэтным патрабаванням сістэмы.
Больш высокі ўзровень эфектыўнасці зніжае спажыванне энергіі і непасрэдна эканоміць выдаткі карыстальнікаў!
Больш высокі ўзровень абароны (IP55) гарантуе бяспечнае і надзейнае карыстанне!
Пры больш высокім суадносінах кошт-прадукцыйнасць пакупнікі карыстаюцца якаснай, папулярнай міжнароднай прадукцыяй вялікага брэнда па больш нізкіх коштах, што дае гарантыю для выкарыстання кліентамі і ўскосную эканомію сродкаў для карыстальнікаў.
—— Гнуткая разетка: Размеркавальная скрынка круціцца ў кірунку 4 * 90 градусаў, кліент можа адвольна пазначыць, што трэба адзначыць толькі пры замове.
—— Цвёрдае падлучэнне кампанентаў: Рэалізацыя стандартаў зборкі рухавікоў Siemens, модульная канструкцыя і модульная ўстаноўка павышаюць надзейнасць злучэння кампанентаў, значна скарачаючы час ўстаноўкі і ўводу ў эксплуатацыю і скарачаючы тэрмін пастаўкі.
—— Высокі ўзровень абароны: Усе рухавікі распрацаваны з узроўнем абароны IP55. Іх можна выкарыстоўваць на адкрытым паветры або ў пыльнай і вільготнай асяроддзі. Карыстальнікам не трэба дадаваць дадатковыя прылады, каб паўплываць на нармальнае выкарыстанне. А таксама можа забяспечыць больш высокі ўзровень абароны ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.
—— Палепшыць прадукцыйнасць ізаляцыі і павялічыць тэрмін службы рухавіка: усе стандартныя рухавікі прымаюць сістэму ізаляцыі ўзроўню F і ацэньваюцца ў адпаведнасці з ізаляцыяй ўзроўню B, што павышае надзейнасць працы рухавіка, паляпшае тэрмін службы рухавік і можа быць прадастаўлены ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка. Высокі ўзровень ізаляцыі.
—— Выдатная тэхналогія апрацоўкі ротара: Пасля апрацоўкі кожнага ротара ён будзе належным чынам абаронены і расчышчаны ахоўнай фарбай.
—— Выберыце высокапрадукцыйныя падшыпнікі і змазкі: падшыпнікі выбіраюцца вядомымі вытворцамі і падганяюцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі Siemens. Змазка - гэта новая змазка змазкі Esso Unirex N3, якая ўстойлівая да высокіх тэмператур і ня лятучая, што забяспечвае пастаянную і працяглую надзейную працу асноўных кампанентаў;
—— Шырокае напружанне, шырокая частата: можна вызначыць фактычнае напружанне.

Індустрыя прыкладанняў:
Агульная механічная перадача з фіксаванай хуткасцю перадачы
Вентылятары (фіксаваная хуткасць і рэгуляванне хуткасці нагрузкі крутоўнага моманту)
Замежныя айчынныя рухавікі серыі Y, Y2 дазваляюць кліентам мадэрнізаваць нагрузку помпы (фіксаваная хуткасць і рэгуляванне хуткасці нагрузкі крутоўнага моманту)
Нагрузка кампрэсара (пастаянная хуткасць і рэгуляванне хуткасці нагрузкі крутоўнага моманту)

Прынцып працы:
Усталяванне галоўнага магнітнага поля: абмотка ўзбуджэння звязана з токам узбуджэння пастаяннага току, каб усталяваць магнітнае поле ўзбуджэння паміж палярнасцямі, то ёсць усталявана галоўнае магнітнае поле.
Правадыр току: трохфазная сіметрычная арматура арматуры дзейнічае як сілавая абмотка і становіцца носьбітам індукаванага электрычнага патэнцыялу ці індуцыраванага току.
Рух рэзкі: асноўны рухавік перацягвае кручэнне ротара (уводзячы механічную энергію ў рухавік), а магнітнае поле ўзбуджэння паміж палярнасцямі круціцца валам і паслядоўна пераразае фазы абмоткі статара (што эквівалентна правадніку абмоткі, зваротна рэжучы магніт ўзбуджэння поле).
Генерацыя пераменнага электрычнага патэнцыялу: Дзякуючы адноснаму руху рэзкі паміж абмоткай арматуры і асноўным магнітным полем, у абмотцы арматуры будзе індукаваны трохфазны сіметрычны пераменны электрычны патэнцыял, у якім памеры і кірунак перыядычна мяняюцца ў залежнасці ад перыяду. Харчаванне пераменнага току можа быць забяспечана пры дапамозе кабеля.
Чаргаванне і сіметрыя: паколькі палярнасці магнітнага поля, якое верціцца, чаргуюцца, палярнасць выкліканага патэнцыялу чаргуецца; з-за сіметрыі намоткі арматуры забяспечваецца трохфазная сіметрыя індукаванага патэнцыялу.

Па-першае, склад і значэнне маторнай мадэлі
 Ён складаецца з чатырох паслядоўнасцей, такіх як код тыпу рухавіка, код характарыстыкі рухавіка, серыйны нумар дызайну і код рэжыму ўзбуджэння.
1. Код тыпу - ліст кітайскага піньіня, які выкарыстоўваецца для характарыстыкі рухавікоў розных тыпаў.
 Напрыклад: асінхронны рухавік Y сінхронны рухавік T сінхронны генератар TF рухавік пастаяннага току Z
Генератар пастаяннага току ZF
2. Характэрны код - характарызаваць працу, структуру або выкарыстанне рухавіка, а таксама ён прадстаўлены кітайскімі літарамі піньіна.
Напрыклад: тып вогненепранікальнага выкарыстоўвае В, каб пазначыць, што вентылятар восевага патоку YB выкарыстоўвае YT
Электрамагнітнае тармажэнне тыпу YEJ з рэгуляваннем частаты хуткасці хуткасці YVP
Змяненне полюса шматхуткаснага крана YD YZD і г.д.
3. Серыйны нумар канструкцыі ставіцца да парадку афармлення аўтамабільнай прадукцыі, які прадстаўлены арабскімі лічбамі. Серыйны нумар дызайну не прызначаны для прызначаных прадуктаў, а прадукты, атрыманыя з прадуктаў серыі, адзначаны ў парадку распрацоўкі.
Напрыклад: Y2 YB2
4. Коды рэжыму ўзбуджэння прадстаўлены літарамі, S пазначае трэцюю гарманічную форму, J пазначае тырыстар, а X пазначае складанае ўзбуджэнне фаз.
 Напрыклад: Y2-- 160 M1 - 8
Y: мадэль, якая паказвае на асінхронны рухавік;
2: серыйны нумар дызайну "2" азначае выраб з палепшаным дызайнам на аснове ** разоў;
160: вышыня цэнтра - гэта вышыня ад цэнтра восі да плоскасці падставы;
M1: дэталь базавай даўжыні, M сярэдняга памеру, у якой зноска "2" з'яўляецца другой спецыфікацыяй ядра M-тыпу, а тып "2" даўжэй, чым ядро ​​тыпу "1".
8: Колькасць палюсоў "8" ставіцца да 8-полюсным рухавіку.
 Напрыклад: Y 630—10 / 1180
        Y асінхронны рухавік;
630 азначае магутнасць 630KW;
10 слупоў, знешні дыяметр стрыжня статара 1180 мм.
 Па-другое, код спецыфікацыі ў асноўным выражаецца вышынёй цэнтра, даўжынёй падставы, даўжынёй стрыжня і колькасцю палюсоў.
 1. Сярэдняя вышыня ставіцца да вышыні ад восі рухавіка да ніжняга кута падставы; у залежнасці ад розніцы ў вышыні цэнтра, рухавік можна падзяліць на чатыры тыпу: вялікі, сярэдні, маленькі і міні.
Н у 45 мм ~ 71 мм належыць да мікра рухавіку;
H 80мм ~ 315мм належыць малому рухавіку;
Н у 355 мм ~ 630 мм належыць да сярэдняга памеру рухавіка;
Н вышэй 630мм належыць да вялікага матора.
2. Даўжыня падставы выражаецца міжнароднымі літарамі:
S - кароткая стойка
М - сярэдняя база
L — доўгая стойка
3. Даўжыня ядра прадстаўлена арабскімі лічбамі 1, 2, 3, 4 і ад доўгага да кароткага.
4. Колькасць палюсоў дзеліцца на 2 слупы, 4 слупы, 6 слупоў, 8 слупоў і г.д.
 
Па-трэцяе. Дадатковы код прымяняецца толькі да рухавікоў з дадатковымі патрабаваннямі
 Напрыклад:
 Значэнне кожнага кода рухавіка з мадэллю вырабу YB2-132S-4 H:
Y: код тыпу прадукту, які паказвае на асінхронны рухавік;
B: Код функцыі прадукту, які паказвае тып вогненепранікальнай;
2: парадкавы нумар дызайну прадукту з указаннем другога дызайну;
132: цэнтр рухавіка высокі, што паказвае на адлегласць паміж восі і зямлі 132 мм;
S: даўжыня асновы рухавіка, выражаная ў выглядзе кароткай падставы;
4: Колькасць палюсоў, што паказвае на 4-полюсны рухавік;
Н: Спецыяльны код навакольнага асяроддзя, які паказвае на марскі рухавік.

 

 Вытворца рухавікоў-рэдуктараў і электрарухавікоў

Лепшы сэрвіс ад нашага спецыяліста па прывадзе перадачы непасрэдна ў паштовую скрыню.

Увайсці ў кантакт

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Кітай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Сагеры. Усе правы абаронены.