English English
Вытворцы 3-фазных асінхронных рухавікоў Індыя

Вытворцы 3-фазных асінхронных рухавікоў Індыя

Трохфазны асінхронны рухавік - рухавік пераменнага току, у якім верціцца магнітнае поле, якое ўтвараецца абмоткай статара, узаемадзейнічае з магнітным полем індуцыраванага току ў абмотцы ротара, ствараючы электрамагнітны крутоўны момант, які прымушае ротар круціцца. Гэта свайго роду асінхронны рухавік.

Прынцып працы трохфазнага асінхроннага рухавіка Трохфазныя асінхронныя рухавікі маюць трохфазныя сіметрычныя абмоткі, убудаваныя ў шчыліны статара, а накіроўвалыя шыны размешчаны ў шчылінах ротара. Два канцы ўсіх накіроўвалых стрыжняў адпаведна замыкаюцца двума кольцамі кароткага замыкання, утвараючы замкнёную абмотку ротара. Калі ў пачатку хуткасць ротара роўная нулю, стрыжань ротара, які рэжа вярчальнае магнітнае поле, будзе генераваць індукаваную электрарухальную сілу e2. Паколькі стрыжань ротара кароткі, ток кароткага замыкання i2 з'явіцца ў правадніку ротара. Згодна з правілам справа: кірунак індукаванай электрарухаючай сілы ў правадніку ротара пад полюсам N і кірунак актыўнага кампанента току ўваходзяць у паперу; пад полюсам S ён выцякае з паперы. Ток ротара i2 узаемадзейнічае з магнітным полем паветранага зазору, ствараючы электрамагнітную сілу, кірунак якой вызначаецца правілам злева. Крутоўны момант, які ствараецца электрамагнітнай сілай, называецца электрамагнітным момантам. Пад уздзеяннем электрамагнітнага крутоўнага моманту ротар будзе круціцца ў напрамку вярчальнага магнітнага поля. Паколькі электрарухальная сіла і ток на баку ротара ствараюцца электрамагнітнай індукцыяй, гэты рухавік называецца асінхронным рухавіком. Акрамя таго, калі хуткасць ротара такая ж, як і сінхронная хуткасць круцячагася магнітнага поля, у штанзе ротара не будзе індукаванай электрарухаючай сілы, а таксама электрамагнітнай сілы і электрамагнітнага крутоўнага моманту. Такім чынам, калі асінхронны рухавік працуе ў звычайным рэжыме, паміж хуткасцю кручэння ротара і хуткасцю круцячага магнітнага поля заўсёды існуюць адрозненні, таму асінхронныя рухавікі таксама называюць асінхроннымі рухавікамі.

3-фазны асінхронны рухавік

Кампанія мае беспрэцэдэнтныя перавагі ў распрацоўцы і вытворчасці рухавікоў для імпартнага і экспартнага дакладнага абсталявання, Індыя, і ўжо даўно пастаўляе рухавікі для многіх айчынных і замежных вытворцаў абсталявання для імпарту і экспарту. Гэтая серыя рухавікоў спецыяльна распрацавана для харчавання карпаратыўнага абсталявання для ліквідацыі блытаніны, выкліканай рознымі напружаннямі ў краіне і за мяжой.
 
Увядзенне прадукту рухавіка Y2: Трохфазныя асінхронныя рухавікі серыі Y2 распрацаваны нашай кампаніяй з выкарыстаннем новых тэхналогій і з'яўляюцца мадэрнізаванай прадукцыяй рухавікоў серыі Y. Рухавікі серыі Y2 цалкам закрытыя, астуджаюцца вентылятарам і маюць клеткавую структуру. Ён мае характарыстыкі новага дызайну, прыгожага вонкавага выгляду, нізкага ўзроўню шуму, высокай эфектыўнасці, высокага крутоўнага моманту, добрых пачатковых характарыстык, кампактнай структуры, зручнага выкарыстання і абслугоўвання і г.д. Уся машына прымае механізм узроўню F і распрацавана ў адпаведнасці з прынятым на міжнародным узроўні метадам ацэнкі ізаляцыйнай структуры, што значна павышае бяспеку і надзейнасць усёй машыны і дасягае высокага ўзроўню аналагічных замежных вырабаў. Параметры рухавіка Y2 Намінальная магутнасць: 0.18 ~ 315 кВт Намінальнае напружанне: 380V Намінальная частата: 50Hz Спосаб астуджэння: IC411 (астуджэнне паверхні вонкавай цыркуляцыі) Падключэнне: 3 кВт і ніжэй - злучэнне Y, а вышэй 3 кВт - злучэнне △ Квота: Сістэма бесперапыннай працы S1 Тэмпература навакольнага асяроддзя: -15 ~ ~ 40 ℃ Вышыня: не больш за 1000 метраў.
3-фазны асінхронны рухавік
 
 
Трохфазны асінхронны рухавік серыі электрамагнітных тармазоў YEJ2 - новы тып цалкам закрытага рухавіка з астуджэннем з вентылятарам і электрамагнітным тормазам пастаяннага току. Гэтая серыя рухавікоў мае характарыстыкі простай канструкцыі, зручнай ўстаноўкі і абслугоўвання, хуткага тармажэння, нізкай вібрацыі, нізкага ўзроўню шуму і доўгага тэрміну службы. Падыходзіць для пад'ёмных кранаў, электрычных клапанаў, машын для рэзкі металу, дрэваапрацоўчых машын, тэкстыльных машын, гумахімічных машын, паліграфічнага абсталявання, машын для кавання, рэдукцыйных машын і розных тыпаў станкоў, такіх як асноўныя і дапаможныя прывады, якія патрабуюць хуткасці Розныя механізмы для дакладнай паркоўкі.
 
Трохфазны асінхронны рухавік YX3 з алюмініевага корпуса - гэта трохфазны асінхронны рухавік, атрыманы з трохфазнага асінхроннага рухавіка з алюмініевага корпуса Y2, а памер рамы складае ад 80 да 160. Знешняя абалонка і тарцавая крышка рухавіка з алюмініевай абалонкай YX усе яны зроблены з высакаякасных дэталяў для ліцця пад ціскам з алюмініевага сплаву, а новы агульны дызайн цалкам адпавядае патрабаванням стандарту IEC. Трохфазны асінхронны рухавік з алюмініевай абалонкай YX3 захоўвае шэраг пераваг рухавіка з алюмініевай абалонкай Y3, такіх як нізкі ўзровень шуму, высокі крутоўны момант, высокая эфектыўнасць, добрыя пачатковыя характарыстыкі, кампактная структура, зручнае выкарыстанне і абслугоўванне і высокі ўзровень абароны. І ён мае характарыстыкі добрых эксплуатацыйных характарыстык, нізкай вібрацыі, доўгага жыцця, лёгкага вагі, прыгожага вонкавага выгляду, разумнай структуры і добрай цеплааддачы. Уся прадукцыя строга адпавядае міжнародным агульным стандартам. Дзякуючы ўзмоцненай цеплаправоднасці алюмініевага сплаву, павышэнне тэмпературы рухавіка значна памяншаецца, што падаўжае тэрмін службы рухавіка. Нумар рамы: 2-80 Форма ўстаноўкі: B160, B3, B5, B35, B14 Узровень абароны: IP34, IP54 Колькасць полюсаў: 55 полюса, 2 полюса, 4 полюсаў, 6 полюсаў Клас ізаляцыі: Клас F Узровень напружання: (напрыклад, 8В, 220В, 380В, 415В), таксама можа быць распрацавана ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.Частота: 660Гц, 50Гц Падключэнне: 60кВт і ніжэй Y-злучэнне, 3кВт і вышэй - △ злучэнне. Рэжым працы: бесперапынны спосаб астуджэння S4: IC1 (павярхоўнае астуджэнне знешняй цыркуляцыйнай абалонкі). Каробка размеркавання: над галавой. Вышыня: не больш за 411 м. Тэмпература навакольнага паветра: -1000 ℃ ≤15≤0 ℃ Сістэма працы і квота: бесперапынная квота на аснове сістэмы бесперапыннай працы (S40)
3-фазны асінхронны рухавік
 
 
Агляд полымянепранікальных трохфазных асінхронных рухавікоў серыі YB3 Полыменепранікальныя трохфазныя асінхронныя рухавікі серыі YB3 цалкам закрытыя, з вентылятарным астуджэннем, бялку, вогнетрывалыя трохфазныя асінхронныя рухавікі, распрацаваныя нашай кампаніяй на аснове адзінай канструкцыі эталоннай галіны. . Вогнетрывалыя трохфазныя асінхронныя рухавікі серыі YB3 - гэта новыя прадукты, паспяхова распрацаваныя і распрацаваныя на аснове вогнетрывалых трохфазных асінхронных рухавікоў серыі YB і YB2 у спалучэнні з сучаснымі айчыннымі і замежнымі новымі тэхналогіямі ў электрамагнітнай структуры, тэхналогіі, матэрыялах і г.д. эфектыўнасць Энергазберажэнне, вялікі запас тэмпературы, працяглы тэрмін службы, добрая прадукцыйнасць, нізкі ўзровень шуму, удасканаленая выбуханебяспечная структура, высокая надзейнасць, зручнасць у эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні і г. д. Тэхнічныя параметры вогнетрывалага трохфазнага асінхроннага рухавіка серыі YB3 · Колькасць месцаў: 80 ~ 355 · Магутнасць: 0.55 ~ 315кВт · Узровень абароны: IP55 · Клас энергаэфектыўнасці: IE2 (GB18613-2012 узровень 3) · Прымяняецца да: падземных вугальных шахтах (нераскопная працоўная паверхня) (Exd I) і заводах (Exd II AT4 , Exd II BT4), які змяшчае метан ці іншы газавы альбо вугальны пыл, якія змяшчаюць гаручыя газы груп II і A класа T1 ~ T4, альбо там, дзе ўтвараецца выбуховая сумесь пара і паветра · Тэмпература навакольнага асяроддзя: Тэмпература навакольнага асяроддзя складае -15 ℃ ~ 35 ℃ (пад вугальнай шахтай) або -15 ℃ ~ 40 ℃ (прамысловасць і завод) · Асаблівасці: выбуханебяспечныя знакі: Exd I, Exd II AT4, Exd II BT4 і стык абалонка скрынкі выраблена з трох ці шасці выхадных клем, адпаведна, што падыходзіць для двух канструкцый з гумовага кабеля з абалонкай (альбо пластыкавага кабеля) і сталёвай праводкі. · Намінальнае напружанне: 380В, 660В, 380В, 660В.
3-фазны асінхронны рухавік
 
 
Характарыстыкі трохфазных асінхронных рухавікоў: Міжнародная ўзаемазаменнасць: прымае міжнародны стандартны памер, усталяваны IEC (Міжнародная электратэхнічная камісія), і мае міжнародную ўзаемазаменнасць. Выдатныя характарыстыкі: Дзякуючы нізкай інэрцыі верціцца часткі, вялікаму круцячаму моманту паскарэння і кароткаму часу запуску і спынення, эфектыўнасць працы машыны, якая часта запускаецца і спыняецца, можа быць палепшана. Нізкая вібрацыя і шум: Ідэальная канструкцыя механічнай канструкцыі, выдатная апрацоўка і зборка, а таксама дакладны баланс, практычна няма вібрацыі і шуму. Зручнае абслугоўванне: выкарыстоўваюцца паўнавартасныя герметычныя падшыпнікі, няма неабходнасці мяняць змазку, лёгкае абслугоўванне. Маленькі і невялікі вага: паменшаны памер рамы, невялікі памер і невялікі вага, эканомія прасторы, прастата транспарціроўкі і мантажу і зручная канструкцыя і будаўніцтва Клас ізаляцыйных матэрыялаў класа E / B / F: выкарыстоўвайце цеплатрывалыя, вільгацятрывалыя і хімікатрывалыя ізаляцыйныя матэрыялы класа E / B / F, якія з'яўляюцца бяспечнымі і даўгавечнымі і маюць самы працяглы тэрмін службы.
 
Мы маем шматгадовы вопыт экспарту і шмат кліентаў па ўсім свеце, такіх як: Індыя, ЗША, Тайланд, Вялікабрытанія, Камбоджа і іншыя краіны. Мы з'яўляемся вытворцам трох асінхронных рухавікоў.
 3-фазны асінхронны рухавік
 

Здаровы сэнс абароны рухавіка:
1. Рухавікі выгараюць лягчэй, чым у мінулым: з-за бесперапыннага развіцця ізаляцыйнай тэхналогіі канструкцыя рухавікоў патрабуе як павелічэння магутнасці, так і памяншэння памераў, так што цеплаёмістасць новага рухавіка становіцца ўсё меншай, а перагружальная здольнасць становіцца слабейшым; У сувязі з павелічэннем ступені аўтаматызацыі вытворчасці рухавікі павінны часта працаваць рознымі спосабамі, такімі як часты пуск, тармажэнне, кручэнне наперад і назад, а таксама зменная нагрузка, што прад'яўляе больш высокія патрабаванні да прылад абароны рухавіка. Акрамя таго, рухавік мае шырэйшы спектр прымянення, часта працуе ў вельмі суровых умовах, такіх як вільготнасць, высокая тэмпература, пыл і карозія. Усе яны робяць рухавік больш схільным да пашкоджанняў, асабліва самай высокай частаты няспраўнасцяў, такіх як перагрузка, кароткае замыканне, фаза і страта свідравіны.
2. Ахоўны эфект традыцыйнай прылады абароны не ідэальны: традыцыйнае прылада абароны рухавіка - гэта ў асноўным цеплавое рэле, але цеплавое рэле мае нізкую адчувальнасць, вялікую хібнасць, дрэнную ўстойлівасць і ненадзейную абарону. Факт таксама праўдзівы. Нягледзячы на ​​тое, што многія прылады абсталяваны цеплавымі рэле, з'ява пашкоджання рухавіка, якое ўплывае на нармальную вытворчасць, усё яшчэ распаўсюджана.

3-фазная індукцыя 13

Прынцып выбару пратэктараў: разумны выбар прылад абароны рухавіка для поўнага выкарыстання перагрузачнай здольнасці рухавіка і пазбягання пашкоджанняў, паляпшаючы тым самым надзейнасць сістэмы электрапрывада і бесперапыннасць вытворчасці. Пры выбары канкрэтнай функцыі варта комплексна ўлічваць значэнне самога рухавіка, тып нагрузкі, асяроддзе выкарыстання, важнасць асноўнага абсталявання рухавіка, ці выйдзе рухавік з рэжыму працы сур'ёзным уплывам на вытворчую сістэму і іншыя фактары, і імкнуцца быць эканамічна абгрунтаванымі.
4. Ідэальны маторны пратэктар: Ідэальны маторны пратэктар з'яўляецца не самым функцыянальным і не так званым самым дасканалым, але павінен адпавядаць рэальным патрэбам сайта, дасягаць адзінства эканоміі і надзейнасці і мець больш высокую эканамічную эфектыўнасць. Выбірайце тып і функцыю пратэктара разумна ў залежнасці ад фактычнай сітуацыі на сайце, а таксама разгледзьце простую і зручную ўстаноўку, наладку і выкарыстанне пратэктара, і, што больш важна, абярыце высакаякасны пратэктар.

3-фазная індукцыя 4

Выбар пратэктара
Асноўныя прынцыпы адбору:
На рынку няма адзінага стандарту на сродкі абароны рухавіка, і існуюць розныя мадэлі і спецыфікацыі. Для таго, каб задаволіць розныя патрэбы карыстальнікаў, вытворцы атрымліваюць мноства серый прадуктаў, якія маюць шырокі спектр прадуктаў, што прыносіць шмат нязручнасцей пры выбары карыстальнікаў; карыстальнікі павінны цалкам улічваць рэальныя патрэбы абароны рухавіка пры выбары мадэляў і разумна выбіраць функцыі і метады абароны. Для дасягнення добрага ахоўнага эфекту дасягнуць мэты павышэння надзейнасці працы абсталявання, памяншэння незапланаваных адключэнняў і зніжэння страт пры аварыях.
Асноўны спосаб выбару:
1. Умовы, звязаныя з выбарам
1) Параметры рухавіка: Спачатку вы павінны зразумець тэхнічныя характарыстыкі рухавіка, функцыянальныя характарыстыкі, тып абароны, намінальнае напружанне, намінальны ток, намінальную магутнасць, частату магутнасці, клас ізаляцыі і г. д. У асноўным гэта змесціва можа служыць асновай для правільнага выбару карыстальніка пратэктар.
2) Умовы навакольнага асяроддзя: У асноўным адносяцца да пакаёвай тэмпературы, высокай тэмпературы, моцнага холаду, карозіі, вібрацыі, ветру і пяску, вышыні, электрамагнітнага забруджвання і г.д.
3) Выкарыстанне рухавіка: У асноўным маюцца на ўвазе неабходныя характарыстыкі прываднага механічнага абсталявання, такія як вентылятары, вадзяныя помпы, паветраныя кампрэсары, такарныя станкі, помпавыя ўстаноўкі нафтавых радовішчаў і іншыя механічныя характарыстыкі розных нагрузак.
4) Рэжым кіравання: Рэжымы кіравання ўключаюць ручное, аўтаматычнае, лакальнае кіраванне, дыстанцыйнае кіраванне, аўтаномнае самастойнае кіраванне і цэнтралізаванае кіраванне вытворчымі лініямі. Метады запуску ўключаюць прамы, паніжальны, кут зоркі, адчувальны да частоты рэастат, пераўтваральнік частоты, мяккі пуск і г.д.
5) Іншыя аспекты: маніторынг і кіраванне вытворчасцю на месцы карыстальніка, сур'ёзнасць уздзеяння ненармальных адключэнняў на вытворчасць і г.д.
З выбарам пратэктара звязана шмат фактараў, такіх як месца ўстаноўкі, сітуацыя з электразабеспячэннем, сітуацыя ў сістэме размеркавання электраэнергіі і г.д .; таксама разгледзець пытанне аб наладжванні абароны для нядаўна набытых рухавікоў, мадэрнізацыі абароны рухавіка альбо паляпшэнні абароны для выпадковых рухавікоў і г.д.; Таксама ўлічыце складанасць змены рэжыму абароны рухавіка і ступень уздзеяння на вытворчасць; неабходна ўсебакова разгледзець выбар і наладку пратэктара ў адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі працы на месцы.

3-фазная індукцыя 2
NER GROUP CO. LIMITED з'яўляецца прафесійным вытворцам і экспарцёрам рэдуктараў рэдуктараў, рэдуктараў і электрарухавікоў на працягу некалькіх гадоў з Кітая.
Мы лічым, што мы можам супрацоўнічаць з вамі ў гэтай справе і калі ласка, звяжыцеся з намі.
Вы можаце наведаць наш каталог каталога для атрымання дадатковай інфармацыі:
www.sogears.com
Мабільны: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Электронная пошта: Гэты адрас электроннай пошты абаронены ад спам-ботаў. Ботаў, для яго прагляду уключаны JavaScript.; ID Skype: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Яньтай, Шаньдун, Кітай (264006)
Рэдуктар рухавіка, рэдуктар-вытворца каробкі перадач, наведайце www.bonwaygroup.com. Гэты адрас электроннай пошты абаронены ад спам-ботаў. Ботаў, для яго прагляду уключаны JavaScript. WhatsApp: + 86-18563806647

 

 Вытворца рухавікоў-рэдуктараў і электрарухавікоў

Лепшы сэрвіс ад нашага спецыяліста па прывадзе перадачы непасрэдна ў паштовую скрыню.

Увайсці ў кантакт

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Кітай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Сагеры. Усе правы абаронены.