Yantai Bonway Manufacturer

Кутняя скрынка перадач

вытворца кутняй каробкі перадач, прамы кут каробкі перадач, вытворцы спіральных канічных зубчастых перадач

Аднаступенная спіральная канічная скрынка перадач, стандартызаванае, разнастайнае, хуткаснае стаўленне 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 - фактычнае стаўленне перадачы. Сярэдняя эфектыўнасць складае 98%. Ёсць адна восі, двайная гарызантальная вось, адна вертыкальная вось, двайная вертыкальная вось неабавязковая.

Рулявая скрынка тыпу Т - ужо спелы прадукт у айчыннай трансмісійнай індустрыі. Нават нейкая невялікая перадача
вытворцы прадуктаў маюць адносна рэгулярныя лініі рулявой скрынкі; у рулявым выглядзе створана рулявое поле T-тыпу
Прадукцыя айчыннай вытворчасці ад канструкцыі да выбару кампанентаў. Сталыя правілы. Рулявая скрынка тыпу T
абсталяваны аднавосевай, двайна-гарызантальнай вось, адной вертыкальнай восі і двайны вертыкальнай восі. Гэта можа быць аднавосевы ўваход
двухвосевы выхад або двухвосевы ўваход, аднавосевы выхад, і канічная перадача можа дасягнуць мэты
запаволенне або павелічэнне хуткасці. Корпус руля выраблены з алюмініевага сплаву **, які мае мноства пераваг, такіх як
прыгожы знешні выгляд, моцная прыстасаванасць, добрая прадукцыйнасць цеплавыдзялення, высокая грузападымальнасць і працяглы тэрмін службы.
Рулявая скрынка тыпу Т мае розныя спосабы ўстаноўкі, прымае структуру полага вала выхаду, розныя рэжымы ўводу і вываду,
зручнае спалучэнне з іншымі машынамі, моцная адаптыўнасць і зручная канфігурацыя. І перадача ёсць
стабільны, высокая эфектыўнасць, нізкі ўзровень шуму, бяспечны і надзейны.

Форма вырабу

Form Форма ўстаноўкі: ўстаноўка на базе.

Form Форма канфігурацыі восі: адзін выхад, адзін выхад, адзін уваход, двайны выхад, адзін выхад, тры выхады, двайны ўваход, адзін выхад.

◆ Выходны вал: цвёрды вал.

Стандартызаванае, разнастайнае, хуткаснае стаўленне 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 - усе фактычныя каэфіцыенты перадачы. ◆ Калі каэфіцыент хуткасці не 1: 1, увод гарызантальнай восі і выхад вертыкальнай восі запавольваецца, а вертыкальная вось
хуткасць уводу і гарызантальнай восі павялічваецца. ◆ Спіральная структура канічных перадач, стабільная перадача, нізкі ўзровень шуму, нізкая вібрацыя і высокая грузападымальнасць. ◆ Даступны ў выглядзе падвойнага вала. Can Можна рэалізаваць некалькі валаў. ◆ Можа выкарыстоўвацца ў любым месцы ўстаноўкі
У гісторыі было шмат формаў рулявога механізму, але многія былі ліквідаваны. Класіфікуецца па форме
аказанне дапамогі, рулявое кола можа быць падзелена на механічнае (без дапамогі) і дынамічнае (сілкаванае).
Рулявая стойка і шасцярня руля - самая простая рулявая перадача. Яго перавагамі з'яўляюцца простая канструкцыя, кампактная структура, высокая
калянасць, нізкая кошт, адчувальнае кіраванне, высокая станоўчая і зваротная хуткасць нападу, зручна арганізаваць і асабліва падыходзіць для выкарыстання
з падвескай для свечкі і падвескай MacPherson, а таксама можа быць непасрэдна рулявой ручай, каб спрасціць кіраванне
механізм. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях і мікра- і лёгкіх грузавіках.
Рэцыркуляцыя шаравога руля мае высокі станоўчы і адмоўны ўдар, таму ён лёгкі ў эксплуатацыі, працяглы тэрмін службы і
стабільны і надзейны ў эксплуатацыі; аднак з-за высокай хуткасці контратак лёгка перадаць уздзеянне дарогі
паверхня да руля.
Сілавая рулявая перадача - гэта на самай справе спалучэнне механічнага рулявога механізму і прылады кіравання сілай. Магутнасць руля
Перадачы даступныя ў пнеўматычным і гідраўлічным варыянтах, у залежнасці ад асяроддзя перадачы энергіі. Сярод іх
гідраўлічны гідраўзмацняльнік руля можна падзяліць на цэлы тып (механічны рулявы механізм, гідраўлічны цыліндр і
у адпаведнасці з размяшчэннем і сувязной сувяззю механічнага рулявога механізма, цыліндру сілы руля і
кіравальны клапан руля ў рулявым прыладзе). Рэгулявальны клапан руля выраблены як адзін), паў-цэласны (распрацаваны
механічныя рулявыя і рулявыя клапаны, гідраўлічны цыліндр руля незалежна) і асобныя (механічнае кіраванне
незалежны, кіравальны клапан руля і гідраўлічны цыліндр) Распрацаваны як адзін) тры структурных тыпу.
Варта адзначыць, што пнеўматычныя нагрузкі на рулявое кіраванне не павінны выкарыстоўвацца для грузавікоў з вялікім уздзеяннем, таму што
працоўны ціск пнеўматычнай сістэмы нізкі (звычайна не вышэй 0.7 MPa), а таксама памер кампанентаў, якія выкарыстоўваюцца
у цяжкай тэхніцы будзе занадта шмат. Працоўны ціск гідраўлічнага гідраўзмацняльніка руля можа дасягаць 10
МПа і больш, таму памер кампанентаў невялікі. Гідраўлічная сістэма працуе без шуму, мае кароткі час затрымкі,
і паглынае ўдары з няроўных дарожных паверхняў. Такім чынам, гідраўлічны гідраўзмацняльнік руля шырока выкарыстоўваецца ў розных
віды транспартных сродкаў.
T зубчастыя рулявыя механізмы стандартызаваны, разнастайныя і маюць перавагі аднаго вала, двайны гарызантальнай восі, адзіночнага
вертыкальная вось і двайная вертыкальная вось. Шырока выкарыстоўваецца ў металургіі, горназдабыўной, нафтахімічнай, тытунёвай, керамічнай, гумавай
пластмаса, збожжавая і нафтавая ежа, піва і напоі, транспарціроўка і бытавое лагістычнае абсталяванне, трохмернае
гараж, ахова навакольнага асяроддзя і іншыя галіны. Спіральныя канічныя шасцярні могуць быць выкарыстаны ў прамым і заднім ходзе, нізкай хуткасці або
высокая хуткасць Перадача гладкая, а шум нізкі, вібрацыя малая, а апорная здольнасць вялікая. The
Асноўнымі мадэлямі прадукцыі з'яўляюцца: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Каэфіцыент хуткасці 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 і
5: 1 - сапраўдныя перадавальныя суадносіны. Сярэдняя эфектыўнасць складае 98%. Ёсць адна восі, двайная гарызантальная вось, адна вертыкальная вось
і двайная вертыкальная вось.
Рулявое кола T серыі выкарыстоўваецца для зніжэння перадач. Шасцярня выраблена з легаванай сталі з нізкім утрыманнем вугляроду і паверхняй зуба
карбюрызаваны і зацвярдзелы. Серыі рулявых перадач маюць працяглы тэрмін службы, вялікае суадносіны ўваходнай магутнасці і камутатара
якасць, стабільная праца, нізкі ўзровень шуму і высокая эфектыўнасць перадачы. (да 95% -98%)

Т-серыя рэдуктара з спіральным скосам, таксама вядомая як рулявая скрынка T-тыпу, камутатар і рулявое кола, з'яўляецца неабходным элементам
Прадукт перадачы для механічнай прамысловасці. Форма квадратнага скрынкі, высокаякасная алюмініевага сплаву скрынка для ліцця, прыгожая і шчодрая. Прадукцыйнасць і ўстаноўка: выдатныя характарыстыкі цеплавыдзялення і вялікая грузападымальнасць. Трансмісія роўная, ціхая, бясшумная, бяспечная, надзейная
і эфектыўна. Шматгранная ўстаноўка, полая структура выхаднога вала і розныя рэжымы ўводу і вываду і могуць быць лёгка
у спалучэнні з іншымі машынамі і мае моцную прыстасаванасць.

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі вытворцаў рулявых кароб T8: спіральная скошаная кутняя скрынка перадач стандартнага універсальнага тыпу: яна прымае найноўшыя нямецкія чарцяжы SEW і вытворчы працэс для забеспячэння
якасць Еўропы і ў той жа час значна скарачаюць тэрміны дастаўкі і сабекошт вытворчасці, даючы кліентам высокі ўзровень
якасць і нізкая цана. ★ Ад шафкі да ўнутранай перадачы, удасканаленая модульная канструкцыя значна скарачае тыпы і інвентар дэталяў і
значна скарачае тэрмін пастаўкі. Ён больш падыходзіць для вытворчасці спецыфікацый і гнуткага выбару. Шасцярня выраблена з высакаякаснай легіраванай сталі высокай чысціні 20CrMnTi, якая гартуе і гартуе, цвёрдасць паверхні зуба вышэй
да 60 ± 2HRC, а дакладнасць шліфоўкі паверхні зуба да 5-6. Шум зніжаецца і грузападымальнасць нашай кутняй каробкі перадач
значна паляпшаецца. ★ чарвячная шасцярня выраблена з бронзы з зносаўстойлівасці. Чарвяк прымае найноўшую аптымізаваную канструкцыю і выкарыстоўвае загартоўку
працэс шліфавання. Трэнні часткі трансмісіі выраблены з зносастойкай падшыпнікавай сталі, што значна паляпшае стан
эфектыўнасць і тэрмін службы. Валы выраблены з легаванай сталі, а стандартныя дэталі, такія як падшыпнікі і ўшчыльняльнікі, з'яўляюцца міжнародным і айчынным брэндам
s. ★ Убудаваная высокая трываласць скрыні для ліцця, структура скрынкі мае добрую калянасць, лёгка палепшыць трываласць вала і
Тэрмін службы падшыпнікаў і абцякальная канструкцыя каробкі для ліцця лёгка астуджаюць вентылятар. Корпус з ліцця з алюмініевага сплаву, прыгожы
знешні выгляд, невялікі вага, добрае адвод цяпла. Прадукт можна супаставіць з рознымі тыпамі рухавікоў, а спосаб ўстаноўкі гнуткі і просты ў выкарыстанні.

Выкарыстанне і абслугоўванне зубчатых камутатараў
1. Пасля ўстаноўкі камутатара праверце на гнуткасць. Для афіцыйнага выкарыстання, калі ласка, правядзіце тэст без нагрузкі і ў звычайным рэжыме
аперацыя, нагрузка паступова загружаецца.
2. Камутатар нельга выкарыстоўваць за межы намінальнай нагрузкі.
3. Камутатар павінен праверыць, ці нармальны ўзровень масла да і падчас выкарыстання. Машына была запоўнена
змазка перад выхадам з завода. Назва змазкі: прамысловае рэдуктарнае масла сярэдняй нагрузкі GB5903-86220.
Сістэма замены алею ў камутатарным рэдуктары: Першая замена алею Пасля таго, як машына працуе ад 300 да 400 гадзін, змазку трэба замяніць, а
змазку трэба замяняць кожныя 1500 да 2000 гадзін. На працоўным месцы з жорсткімі ўмовамі працы, высокай тэмпературай
і падвышанай пылу, змазачныя алею трэба правяраць кожныя паўгода. Устаноўлена, што ў алеі ёсць бруд, гэта значыць
змазачнае алей замяняецца, каб захаваць яго. Змазачнае алей чысціць, падаўжае жыццё камутатара і павышае эканамічную эфектыўнасць. Замена алею Камутатар трэба мяняць у рухомым стане, бо глейкасць змазачнага алею пасля астуджэння роўная
узмацнілася, і алей цяжка зліць. Наша кутняя скрынка перадач - гэта механізм перадачы энергіі, які выкарыстоўвае рэдуктар хуткасці, каб знізіць колькасць абаротаў
рухавіку (рухавіку) неабходная колькасць абаротаў і атрымаць механізм з вялікім крутоўным момантам. У цяперашнім
Механізмы перадачы магутнасці і руху, спектр прымянення нашай кутняй каробкі перадач даволі шырокі. Яго можна ўбачыць у
практычна ўсе тыпы механічных перадач: ад караблёў, аўтамабіляў, лакаматываў, цяжкай тэхнікі для будаўніцтва,
тэхналагічнае абсталяванне і аўтаматызаванае вытворчае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца ў машынабудаванні, для паўсядзённага жыцця. Дадому
прыборы, гадзіны і г.д. Яго прымяненне відаць ад перадачы вялікай магутнасці, да невялікіх нагрузак, дакладнага кута
У перадачы можна ўбачыць прымяненне нашай вуглавой каробкі перадач, а ў прамысловых прыкладаннях наш вуглавы рэдуктар мае функцыю запаволення.
і павелічэнне крутоўнага моманту. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў абсталяванні для пераўтварэння хуткасці і крутоўнага моманту.

Т-серыя рэдуктара з спіральным скосам, таксама вядомая як рулявая скрынка T-тыпу, камутатар і рулявое кола, з'яўляецца неабходным элементам
Прадукт перадачы для механічнай прамысловасці.
Прадукцыйнасць і ўстаноўка: выдатныя характарыстыкі цеплавыдзялення і вялікая грузападымальнасць. Трансмісія роўная, ціхая, бясшумная, бяспечная, надзейная
і эфектыўна. Шматгранная ўстаноўка, полая структура выхаднога вала і розныя рэжымы ўводу і вываду і могуць быць лёгка
у спалучэнні з іншымі машынамі і мае моцную прыстасаванасць. Шырока выкарыстоўваецца ў харчовых машынах, хімічных машынах, дрэваапрацоўчых машынах, фармацэўтычных машынах, сельскай гаспадарцы
машыны, тэкстыльнае абсталяванне, плавільнае абсталяванне, медыцынскае абсталяванне і іншыя ідэальныя прадукты, якія патрабуюць запаволення
перадачы.
Асаблівасці: 1. Корпус: ліццё з чыгуннага чыгуну FC-25; 2. Шасцярня: яна выраблена з якаснай і высокаачышчанай легаванай сталі 50CrMnT для тушэння і загартоўкі, якую апрацоўваюць
загартоўванне і тушэнне; 3, галоўны вал: выкарыстанне якаснай легіраванай сталі высокай чысціні 40Cr для тушэння і загартоўкі з высокай падвешкай
грузападымальнасць. 4. Падшыпнік: абсталяваны ролікавымі падшыпнікамі з вялікай грузападымальнасцю; 5, алейны ўшчыльняльнік: выкарыстанне імпартнай падвойнага алейнага ўшчыльняльніка, з вельмі высокай пылам і уцечкай алею. Параметры дадзеных? Можа быць абсталяваны адной гарызантальнай восі, двайны гарызантальнай восі, адной вертыкальнай восі, двайны вертыкальнай восі Каэфіцыент хуткасці: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1

Змазка прадукту: Правільнае выкарыстанне змазкі можа зрабіць рулявую машыну больш эфектыўнай і падоўжыць тэрмін яе эксплуатацыі. 1, першапачатковае выкарыстанне двух тыдняў або гадзін 100-200, для першапачатковага перыяду зносу можа быць мала часціц зносу металу паміж
два, калі ласка, прачысціце інтэр'ер і заменіце новую змазку; 2. Пры доўгім выкарыстанні змазвайце алей раз у паўгода - адзін год ці 1000-2000 гадзін. Сфера ўжывання: харчовая тэхніка, хімічная тэхніка, дрэваапрацоўчая тэхніка, фармацэўтычная тэхніка, сельскагаспадарчая
машыны, тэкстыльнае абсталяванне, плавільнае абсталяванне, медыцынскае абсталяванне і іншыя галіны

індукцыйны

Аднаступенная спіральная канічная скрынка перадач прымае структуру ўваходнага вала і выхаду вала, які можа быць выкарыстаны для аднавосевага і шматвосевага выхаду. Мадэлі серыйных прадуктаў у асноўным ўключаюць: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Фактычныя каэфіцыенты перадачы: 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Сярэдняя эфектыўнасць складае 98%. Ёсць адна восі, двайная гарызантальная вось, адна вертыкальная вось, двайная вертыкальная вось на выбар.

асаблівасць

Кажух зроблены з высокатрывалага чыгуну FC-25; аднаступенная спіральная канічная скрынка перадач выраблена з высакаякаснай і чыстай легіраванай сталі 50CrMnT для загартоўкі і загартоўвання, карбюруецца, гартуецца і шліфуецца; асноўны вал выраблены з высакаякаснай легіраванай сталі высокай чысціні 40Cr для загартоўкі і гартавання.

Высокая падвеска і вялікая грузападымальнасць; Падшыпнік: абсталяваны ролікавым падшыпнікам з вялікай грузападымальнасцю; Маслянае ўшчыльненне: Ён прымае імпартнае манжету з падвойнай губой, аднаступенную спіральную каробку перадач, якая мае надзвычай высокую пыленепранікальнасць і ўстойлівасць да ўцечкі масла.

Аўтамабільная рулевая прылада тыпу Т упадабана карыстальнікамі сваім унікальным рэжымам перадачы і якаснай прадукцыйнасцю прадукту. The
Корпус рулявой машыны прымае квадратную форму скрынкі з алюмініевага сплаву і прымае сталёвую сплаў 20CrMnTiH з высокай чысцінёй і карбюрацыю
гартаванне зубчастага сплаву і загартоўванне шпіндзеля з легаванай сталі. , ролікавы падшыпнік, двайное ўшчыльненне алею. Яго шмат
такія перавагі, як выдатны знешні выгляд, моцная прыстасаванасць, добрыя характарыстыкі цеплавыдзялення, высокая грузападымальнасць
і доўгі тэрмін службы.
Рулявая скрынка тыпу Т мае розныя спосабы ўстаноўкі, прымае структуру полага вала выхаду, розныя рэжымы ўводу і вываду,
зручнае спалучэнне з іншымі машынамі, моцная адаптыўнасць і зручная канфігурацыя. І перадача ёсць
стабільны, высокая эфектыўнасць, нізкі ўзровень шуму, бяспечны і надзейны.
Тэхнічныя параметры рулявой коробкі T: Тып дыяпазону магутнасці рулявой коробкі: 0.014kW - 335 кВт Дыяпазон крутоўнага моманту ў рулявой скрынцы: 11.2Nm - 5713 Nm Рулевая прылада тыпу T можа быць абсталявана адной гарызантальнай восі, двайны гарызантальнай восі, адзінкавая вертыкальная вось, двайная вертыкальная
вось хуткаснае стаўленне рулявой коробкі Т-тыпу: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Корпус: высокая жесткость чугуна FC-25; Шасцярня: шасцярня выраблена з сплаву высокай чысціні, проста 20CrMnTiH з цвёрдага газа і гартуецца, і грунтуецца; Асноўны вал: тып вала прымае сплаў толькі загартаваны і высока вісячы вялікі груз; падшыпнік: ролікавы падшыпнік з вялікай нагрузкай; Алейныя ўшчыльненні: алейныя ўшчыльненні з двухзапячаткавай губой, якія маюць як пыленепроницаемость, так і алейна-ўстойлівы ўстойлівасць;
Характарыстыкі эксплуатацыйных характарыстык рулявога тыпу: 1. Рулявая скрынка мае адзін вал, двайную гарызантальную вось, адну вертыкальную вось і двайную вертыкальную вось. 2. Рулявая скрынка мае моцную стандартызацыю і мноства разнавіднасцяў, а хуткасць - усё фактычнае каэфіцыент перадачы. The
сярэдняя эфектыўнасць складае 98%. 3. Калі суадносіны хуткасці не 1: 1, увод гарызантальнай восі і выхад вертыкальнай восі запавольваецца, а вертыкальны
Увод восі і выхад гарызантальнай восі павялічваюць хуткасць. 4. Рулявая скрынка тыпу T можа працаваць у напрамку руху наперад і назад, з нізкай хуткасцю і высокай хуткасцю перадачы,
нізкі ўзровень шуму, нізкая вібрацыя і высокая трываласць.

Ахоп рацыёну

Аднаступенчатая спіральная канічная скрынка перадач, стандартызаваная, шматфункцыянальная, суадносіны хуткасці 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1, усе фактычныя суадносіны. Сярэдняя эфектыўнасць - 98%.

Знешні выгляд: 1. Корпус: адліваны высокатрывалым чыгунам FC-25; 2. Механізм: Ён выраблены з высакаякаснай і чыстай легіраванай сталі 50CrMnT для загартоўкі і гартавання, якая апрацоўваецца
нацэльванне і гартаванне; 3, асноўны вал: выкарыстанне высакаякаснай высакаякаснай легіраванай сталі 40Cr для загартоўкі і гартавання, з высокай
падвесная грузападымальнасць. 4. Падшыпнік: абсталяваны ролікавым падшыпнікам з вялікай грузападымальнасцю; 5, ўшчыльненне: выкарыстанне імпартных падвойных масляных ушчыльненняў з вельмі высокай уцечкай пылу і масла.

Асноўныя перавагі

T-ступень аднаступенчатая спіральная канічная скрынка перадач, стандартызаванае, разнастайнае, хуткаснае стаўленне 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Усе фактычныя перадачы каэфіцыент. Сярэдняя эфектыўнасць складае 98%. Даступны ў адной восі, двайны гарызантальнай восі, адной вертыкальнай восі і двайны вертыкальнай восі.

Аднаступенная спіральная канічная скрынка перадач можа працаваць у прамым і заднім кірунку, з нізкай хуткасцю і высокай хуткасцю перадачы, нізкім узроўнем шуму, нізкай вібрацыяй і высокай трываласцю. Калі суадносіны хуткасці не 1: 1, увод гарызантальнай восі і выхад вертыкальнай восі запавольваюцца, а вертыкальны ўваход і выхад гарызантальнай восі павялічваюць хуткасць.

Падтрымліваць

Першае выкарыстанне на працягу двух тыдняў альбо 100-200 гадзін, на пачатковым перыядзе зносу паміж імі можа быць невялікая колькасць металічных часціц, калі ласка, ачысціце салон і заменіце новую змазку; доўгатэрміновае выкарыстанне, кожныя паўгода - год альбо 1000-2000, мяняйце алей раз у гадзіну. Правільная змазка аднаступенчатай спіральнай канічнай скрынкі перадач можа зрабіць рулявую машыну больш эфектыўнай і палепшыць тэрмін яе эксплуатацыі.

Рулявая скрынка тыпу Т - гэта найважнейшая прылада перадачы для галіны трансмісійнай тэхнікі. Рулявое поле T-тыпу аддаюць перавагу карыстальнікі з унікальным рэжымам перадачы і якаснай прадукцыйнасцю прадукту. Рулявое кіраванне
Корпус скрынкі прымае якасную квадратную форму алюмініевага сплаву і прымае сталь высокай чысціні з легаванай сталі 20CrMnTiH
гартаваць зубчастае і легаваную сталь для загартоўкі і гартавання шпіндзеля. , ролікавы падшыпнік, двайное ўшчыльненне алею. Яго шмат
такія перавагі, як выдатны знешні выгляд, моцная прыстасаванасць, добрыя характарыстыкі цеплавыдзялення, высокая грузападымальнасць
і доўгі тэрмін службы. Рулевая скрынка тыпу Т мае розныя спосабы ўстаноўкі, прымае канструкцыю полага вала, розныя
Рэжымы ўводу і вываду, зручнае спалучэнне з іншымі машынамі, высокая адаптыўнасць і зручная канфігурацыя.
І перадача стабільная, высокая эфектыўнасць, нізкі ўзровень шуму, бяспечная і надзейная.

Т-тып рулявай шахты з аднавоспiльным валам двухвосевай нашай кутняй каробкай перадач. У некаторых прыкладаннях з-за абмежаванага месца ўстаноўкі ў адным
кірунак, ёсць механічнае прылада, усталяванае ў той час, што яго немагчыма ўсталяваць непасрэдна на прыладзе. Магчыма, вам спатрэбіцца
усталяваць першапачатковую прастору як мага менш, таму ў гэтым выпадку некаторыя карыстальнікі разглядаюць магчымасць усталёўваць спіральную канічную кутнюю коробку перадач або рэдуктар.
у выглядзе рулявога механізму на прывадзе. Матор
Калі вы хочаце паменшыць крутоўны момант і павялічыць крутоўны момант, то выбірайце два тыпу загартаванай каробкі перадач тыпу K-кутняй каробкі перадач або
S-тып чарвяка спіральны канічны, вуглавы рэдуктар. Калі вы хочаце толькі ўключыць функцыю, выберыце наступны 1: 1. Рулявая скрынка. Вынікі
Патрабаванні да выкарыстання розныя.